Según ha informado la Junta en una nota, las obras tienen una duración prevista de, aproximadamente, siete días y consistirán en el fresado de la capa de rodadura fracturada y posterior extendido de aglomerado en caliente, para reponer la capa de rodadura a sus condiciones óptimas. Finalmente, se repintará la señalización horizontal del tramo afectado.

De este modo, se estima que serán necesarias unas 1.300 toneladas de aglomerado en caliente y se repintarán, aproximadamente, nueve kilómetros de línea blanca delimitadora de carril.