En rueda de prensa, Bellido ha señalado que ese tiempo para la puesta en marcha del nuevo servicio ferroviario, que el Ayuntamiento pretende que sea de Cercanías, solo ha servido para "incrementar" y "zonificar" el precio del billete, que, según ha afirmado el portavoz popular, se había previsto que fuese de 1,9 euros para todos los trayectos, cuando ahora costará hasta 2,8 euros.

Ello se debe a que "hemos perdido todo un año por la cabezonería, por la irresponsabilidad y por la absoluta falta de conocimiento en la gestión de la alcaldesa y de todo su equipo, que desoyeron lo que les dijeron la Intervención General de Fondos y el titular del Órgano de Apoyo a la Junta de Gobierno Local", además del propio Bellido, avisando en noviembre del pasado año de que el Consistorio no era competente para financiar el déficit de un servicio que no era propio, y que debía llegar a un acuerdo al respecto con Renfe y Fomento.

Las opciones que le quedaban al Ayuntamiento, según ha recordado Bellido, eran solicitar a Fomento la declaración de Obligación de Servicio Público, o suscribir un convenio con Renfe, que ahora, al cabo del año, es la solución que busca la alcaldesa, "firmar un convenio con Renfe y el Ministerio para bajar las tarifas", según ha asegurado Bellido.

Por eso, Bellido ha pedido que "se sea útil a los intereses generales" y, en consecuencia, le exige ahora Ambrosio "lo mismo" que le demandó "hace un año", que proceda a "firmar un convenio con el Ministerio (de Fomento) y con la Junta de Andalucía", al entender que "es de justicia que en Córdoba parte del coste del Metrotrén lo asuma la Junta".

ESTADIO DE SAN EULOGIO

Por otro lado, el portavoz municipal del PP se ha referido al antiguo Estadio de San Eulogio, cuyo proyecto de reforma, según ha recordado, se desbloqueó el pasado agosto, según anunció entonces el gobierno local, pero, un mes antes, "el secretario de la Junta de Gobierno Local" señaló en un informe al respecto que "el expediente está incompleto", y añadió que "no se alcanza a entender el interés municipal en firmar un protocolo de intenciones en el que se incluye una tercera entidad privada" e implica "asumir obligaciones" por el Consistorio más allá de lo que le corresponde para un protocolo.

Ante ese informe, Bellido ha pedido al gobierno municipal de PSOE e IU que, en base al "interés general", se desbloquee realmente el proyecto de reforma del Estadio de San Eulogio, teniendo en cuenta que el anterior gobierno local ya dejó un proyecto, "realizado por técnicos de Vimcorsa, que planteaba la premisa de que el equipamiento era público y que se sacaba una concesión", con lo que ahora "tendrán que explicar" por "se renuncia" al "derecho" a la cesión al Consistorio del antiguo estadio, que no llegó a producirse, "y firmar un convenio con entidades privadas".