El soterramiento de vías en San José ya ha comenzado y se asegura que la obra de Miraflores estará lista para que los Cercanías funcionen en junio, aunque sólo como apeadero. El resto de actuaciones para acabar la estación tardarán en concluirse.

En Utebo y Casetas ya ha empezado la reforma de sus estaciones, de donde partirá la línea que tendrá paradas en Delicias, El Portillo y Miraflores y, tras la Expo, en avenida Goya y La Cartuja. Las obras se prevé que concluyan en mayo

Los vecinos de Utebo tendrán otro transporte con salida del centro y frecuencias similares a las del bus (30-60 minutos), pero en Casetas no compensará su uso, pues la estación está más alejada y el bus, que lleva cada día a más de 7.000 viajeros, pasa cada 10-20 minutos.

Los vecinos de San José esperan utilizarla para ir a la estación Delicias, pero reclaman la urbanización del entorno y del acceso al Tercer Cinturón por Fleta.

Trenes de bajo consumo

Está previsto que el servicio de Cercanías funcione todos los días de 5.30 a 23.30 horas con dos trenes y uno de reserva. El modelo será el Civia, el más moderno que se está utilizando y que puede llevar entre dos y cinco vagones, según la demanda, variando su capacidad entre 318 y 757 personas. La tercera parte de las plazas tienen asientos, que son ergonómicos, antivandálicos y volados, para facilitar su limpieza. Los vagones están totalmente adaptados para personas con movilidad reducida y son trenes de bajo consumo, que aíslan el ruido de fuera, llevan ruedas insonoras e hilo musical.