En este último diálogo se ha contado con la participación de la exposición magistral que realizó Fernando Ignacio González Laxe, catedrático de Economía Aplicada en la Universidad de La Coruña, ex presidente de la Xunta de Galicia y miembro del equipo negociador de la entrada de España en las comunidades europeas, uno de los mayores expertos en la materia en el ámbito internacional.

Tras su exposición, se dio paso a un diálogo en el que participaron Juan Ramón Lanzas, profesor titular de Economía Aplicada en la Universidad de Jaén; Francisco Carpio, licenciado en Administración y Dirección de Empresas y director de Zona Sur en DHL Parcel Spain; y Rafael Peralta, licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales y decano del Colegio de Economistas de Jaén.

Durante el acto se ha tratado sobre la necesidad de integrar la red de las distintos modos de transporte (carretera, ferrocarril, marítimo y aéreo), así como una eficiente colaboración entre ellos, lo que impulsaría la actividad logística del transporte de mercancías de la península, posibilitando el desarrollo de áreas logísticas.

También se ha incidido en que una de las infraestructuras clave para el desarrollo logístico de Andalucía y de Jaén es el Corredor Mediterráneo, con sus dos ejes, el Central y el de Levante. El Eje Central, incluido como red prioritaria de transporte por la UE, se convertirá en el centro distribuidor de mercancías de la Península Ibérica y del Sur de Europa, ofreciendo conexión para los tráficos provenientes del sudeste asiático y latinoamericano, uniendo los nodos logísticos de Algeciras, Madrid y Zaragoza. Este corredor se convierte en estratégico para la provincia de Jaén, por su paso por Linares y su futuro Puerto Seco.

Por otro lado, la red de autovías de Andalucía es clave para la comunicación externa de esta comunidad, pero no lo es menos para la vertebración interior de sus nodos logísticos y el desarrollo de este sector económico.