Los trenes Talgo Bombardier S-130 comienzan su recorrido Madrid-León en sustitución a los Talgo convencionales. Talgo Bombardier S-130, llamado popularmente "Patito", es un tren de alta velocidad que por el momento realizará el recorrido Madrid-Gijón, pasando por León y Palencia, con la misma duración que los anteriores Talgo.
La novedad llegará con la
inauguración del AVE de Valladolid el día 22 de diciembre. A partir de entonces, el tren "Patito"
tardará una hora y media menos en realizar el recorrido Madrid-Valladolid, con una máxima de 250 km/hora, y seguirá su rumbo por León, hasta Gijón, a una velocidad no superior a los 200 km/hora.
La
próxima reducción a tres horas del viaje ferroviario Madrid-León se debe a que el tren Alvia, el "Patito", puede también circular por las vías normales que por ahora poseen León y Asturias y que son más anchas que las de alta velocidad. Todo gracias a la
tecnología del nuevo tren, que puede adaptarse a las vías convencionales en una maniobra de tan sólo dos minutos. De no ser por el nuevo Talgo Bombardier S-130, la maniobra llevaría al menos media hora.
León no será la única aventajada. Valladolid se convertirá en un gran núcleo ferroviario que reducirá los tiempos de llegada de otras ciudades como Palencia, Santander, Burgos, Bilbao, Oviedo y Gijón, entre otros.
La principal ventaja de los servicios del tren "Patito", es que mantiene las tarifas de los anteriores Talgo: 51,5 euros. El precio asciende a 60,10 euros si se escoge la clase preferente, en el que se incluye servicio de restauración.
La llegada del AVE a León con vía de ancho europeo será en 2009, según previsiones del Gobierno. A partir de entonces, se podrá viajar en tren desde León hasta Madrid en una hora y 55 minutos y a unos 300 kilómetros por hora.
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La llegada del AVE a León con vía de ancho europeo será en 2009, según previsiones del Gobierno. A partir de entonces, se podrá viajar en tren desde León hasta Madrid en una hora y 55 minutos y a unos 300 kilómetros por hora.
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