La cuenta atrás para la llegada del AVE a Valladolid, prevista para el 22 de diciembre , tiene una nueva cita clave: el comienzo el 5 de noviembre de las pruebas en todo el recorrido de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), del Ministerio de Fomento, tiene previsto que distintos trenes efectúen en siete semanas 49.000 kilómetros de pruebas. Ello se suma a los 11.000 kilómetros recorridos ya durante el verano (no en todo el trayecto) y a diversas comprobaciones realizadas con trenes diesel en el verano de 2006.

En total se van a realizar 60.000 kilómetros de pruebas, tantos como recorrer una vez y media el ecuador de la tierra (40.075 kilómetros) , pero muchos menos que los practicados en otras líneas AVE, como los 400.000 kilómetros hechos en el trayecto a Zaragoza.

Lo previsto hasta el día 22

Desde el 5 de noviembre: Trenes de Adif y de Renfe analizarán la interacción que existe entre el tren y las vías.

Desde el día 19: Trenes laboratorio A-330 de Adif alcanzarán los 300 km/h.

Desde el día 26: Hasta la inauguración se realizará la simulación comercial con los trenes que efectuarán el recorrido. En concreto, el S120 (de CAF, 250 km/h velocidad máxima), el S102 (conocido como pato, de Talgo-Bombardier, 350 km/h) y S130 (llamado patito, también de Talgo-Bombardier a 250 km/h velocidad máxima).