En declaraciones a los medios, González ha explicado que ha acudido con un equipo de juristas y geólogos a consultar toda la documentación de la adjudicación, la declaración de impacto ambiental y los contratos de obra que se fueron dando en la construcción de la Variante ferroviaria del Payares.

El diputado ha aclardo que "la obra es fundamental y se tiene que terminar cuanto antes, pero no vale la cultura del patadón hacia adelante y lavarse las manos sin saber por qué se produjeron esos sobrecostes, y aclarar las responsabilidades". Para González, "el PP y el PSOE tienen mucho que ocultar, porque la obra se adjudicó con Álvarez Cascos como ministro de Fomento, y posteriormente, con el PSOE (Magdalena Álvarez y José Blanco como ministros de Fomento) continuaron con las prácticas anteriores y no tomaron medidas".

González entiende que "ya que las instituciones no están realizando la auditoría que les pedimos para conocer por qué se produjeron esos 2.500 millones de euros de sobrecostes y los ocho años de retraso con el impacto ambiental que ha supuesto a todos los niveles, tanto para los vecinos de las zonas afectadas como para el trasvase encubierto que se produjo de una cuenca a otra, vamos a empezar a investigar para depurar posibles responsabilidades políticas y penales, ya que creemos que una chapuza de estas características no puede quedar impune".