En una entrevista concedida a Europa Press, García-Palacios ha dejado claro, no obstante, que el puerto de Huelva "ha hecho lo que tenía que hacer por descontado", al licitar este proyecto, a lo que ha añadido que "a lo mejor el puerto de Sevilla no ha podido hacer lo que debía haber hecho, ya cada puerto tiene circunstancias distintas".

En esta línea, ha insistido en que "el puerto onubense ha hecho lo que tenía que hacer, si le interesa y tiene recursos y posibilidad de su desarrollo ha acertado yendo a su concurso, que antes se debería o no haber negociado", es una cuestión, a su juicio, que "deben llevar a cabo sus máximos dirigentes".

"Lo que no comprendo que dos provincias, con una tercera como es Cádiz, mejor dicho, tres provincias no se unan, ya que pueden tener un potencial extraordinario, si coordinan sus esfuerzos", ha manifestado García-Palacios.

Por todo ello, ha concluido que en este asunto debe "primar la cordura y estar en cuarteles de invierno, pero con la participación de ambos puertos su resultado va a ser mucho mayor que sumando cada uno de forma individual".

En este punto, ha remarcado que "Huelva y Sevilla llevan décadas, lustros y siglos actuando conjuntamente y ha llegado el momento de seguir trabajando de esta manera con un objetivo positivo" como es el nodo logístico de Majarabique.