Cuenta atrás para que la plaza de las Glòries de Barcelona empiece a teñirse de verde. El Ayuntamiento de Barcelona tiene el objetivo de empezar las obras del parque central de 12 hectáreas durante el primer semestre de 2018, tras tener listo el proyecto definitivo en junio de 2017.

Lo ha explicado este martes la teniente de alcaldía de Ecologia, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz, que ha explicado que para poder llevar a cabo estos trabajos se ha empezado a tramitar la Modificación del Plan General Metropolitano (MPGM) en el ámbito de la plaza. Esta incluye dos emplazamientos que suman 201.174 metros cuadrados: la zona delimitada por las calles Castillejos, Bolívia, Badajoz-Independència y Consell de Cent y la parcela situada en Nàpols con Gran Via.

Como novedad, la MPGM incorpora la recuperación de la histórica infraestructura hidráulica del Rec Comtal. Además, propone un total de 1.070 viviendas de titularidad pública y privada, de las que el 50% (506) tendrán algún tipo de protección. Las que den al parque podrán tener como máximo siete pisos más una planta baja y las que den a las calles perimetrales del Eixample, 10 (puntualmente 11) más una planta baja.

También se contempla un edificio singular en Castillejos con el Rec Comtal, que no podrá superar los 60 metros de alto y que se definirá con un Plan de Mejora Urbana.

Actualmente sigue el proceso para elegir el diseño de 300 viviendas públicas de alquiler de las 506 que serán protegidas. En junio el consistorio convocó un concurso internacional y 96 equipos han presentado ya ideas. El 9 de enero se elegirán las finalistas, ha explicado Sanz.

En cuanto a equipamientos, el nuevo planeamiento prevé los pactados en el Compromís per Glòries. Se respetan la Escola Encants y los Encants Vells y está prevista una guradería, la recuperación de una nave de 585 metros cuadrados en la calle Cartagena y de la Fàbrica del Paraigües y la ampliación del CEIP Els Encants. En Nàpols con Gran Via se prevé un Centro de Atención Primaria.

La MPGM, que deberá ser aprobada inicialmente en la Comisión de Ecología, Urbanismo y Movilidad, también contempla un intercambiador de transporte público en la zona.