Los sindicatos UGT, CCOO y SCP con representación en el Comité Intercentros de Renault España coinciden en que la nueva propuesta de la Dirección para implantar en las factorías españolas el III Plan Industrial contiene "ligeros avances" pero aún insuficientes, en especial en materia de empleo, donde la empresa ofrece un millar de indefinidos y la parte sindical 2.500.

Los representantes de los tres sindicatos entiende que la quinta reunión negociadora, a la que seguirán las previstas los días 23 y 24 de febrero, ha supuesto un cierto avance respecto de las anteriores, máxime cuando la multinacional del rombo ha aceptado retirar hoy su pretensión de formalizar contratos para puestos de fabricación a través de ETT y su propuesta de rebaja del 10 por ciento en pluses de nocturnidad y turnicidad y del 20 en aprovechamiento de instalaciones.

Aunque en material salarial la dirección plantea una continuidad del convenio actual, es decir, un 50% del IPC a tablas e idéntico porcentaje a una paga lineal no consolidable, la parte sindical entiende que "es el momento de hablar de incremento de salarios", en concreto del 20 por ciento por cada año de vigencia del plan y manteniendo la cláusula de revisión salarial", tal y como ha explicado a Europa Press Laura del Ser, de UGT.

Bastante más críticos se muestran en cuanto a la propuesta de incrementar la plantilla en un millar de nuevos indefinidos, puesto que los sindicatos persisten en su planteamiento de que son precisos 2.500 nuevos empleos indefinidos.

"Un millar de empleos no es una cifra despreciable, pero es insuficiente en el momento actual y no soluciona los problemas", insiste Del Ser, mientras que su homólogo en CCOO, Rubén González, añade que la propuesta de la compañía no solventa la elevada eventualidad de las actuales plantillas, cifrada en un 50%, y está muy lejos de los 2.500 empleos demandados, un millar de ellos sólo para convertir en indefinidos a los relevistas".

"manual de negociación de renault"

Por su parte, el delegado de CGT, Unai Hernández, sigue remitiéndose al 'Plan de Bienestar Laboral' presentado por su organización y al que la empresa se ha comprometido a responder la próxima semana.

Hernández no ha valorado la retirada por parte de Renault de determinadas cuestiones que habían suscitado el malestar de todas las organizaciones sindicales, sobre todo porque, como así ha advertido, responden a la estrategia que la compañía ya ha llevado a cabo hace tres y seis años a la hora de negociar los anteriores planes industriales.

"Es como el día de la marmota, está dentro del manual de negociación de Renault España, consistente en presentar primero numerosas atrocidades que luego va retirando con la única finalidad de dar a entender que está cediendo a las demandas de los sindicatos", ha censurado Hernández.

En cualquier caso, el representante de CGT ha acusado al resto de organizaciones sindicales de "jugar con fuego" por aceptar entrar a negociar con la dirección una serie de propuestas que pueden un nuevo retroceso en las condiciones sociolaborales de los trabajadores.