El primer trimestre de este año se cerrará con un 10,9% más de fallecidos en las carreteras españolas, ya que en 2014 entre enero y marzo hubo 220 y a falta de dos días en este mismo periodo de 2015 ya se han registrado 244, según datos de la Dirección General de Tráfico.

El mes más siniestro de este año ha sido enero con 87 fallecidos, mientras que en febrero hubo 78 y en marzo hasta el domingo 79.

Sin embargo se ha producido un descenso en el número de fallecidos en el primer fin de semana de la operación de Semana Santa ya que desde las tres de la tarde del viernes hasta las doce de la noche de ayer hubo ocho muertos en las carreteras españolas frente a los quince del mismo periodo del año pasado.

Durante los diez días que durará el dispositivo especial de Tráfico las carreteras soportarán 13,5 millones de desplazamientos de vehículos, un 4,7% más de los que se realizaron en la Semana Santa del año pasado.

Atención a los excesos de velocidad y a ponerse al volante tras haber consumido alcohol o drogas ya que 1.800 patrullas de la Guardia Civil de Tráfico y doce helicópteros, seis de ellos equipados con el radar Pegasus, vigilarán especialmente esas infracciones.

La operación cuenta con dos fases: la primera comenzó el viernes y finalizó a las doce de la noche del domingo, periodo en el que Tráfico preveía 3,4 millones de desplazamientos.

Mientras, la segunda fase, con casi 8 millones de viajes previstos, se iniciará a partir del mediodía del miércoles, excepto en la Comunidad Valenciana y Cataluña, que comenzará al día siguiente.

Esta segunda fase finalizará a las doce de la noche del lunes 6 de abril con la operación retorno, que se desarrollará desde el sábado 4 por la tarde, durante todo el domingo y el lunes de Pascua, día festivo en Baleares, Cantabria, Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja.

El 30% de los fallecidos en accidente de tráfico en España tenía más de 65 años, con 476 víctimas del total de 1.680 que hubo en 2013, el último año con las cifras cerradas, según ha explicado este lunes la directora de Tráfico, María Seguí, que ha puntualizado que la mitad eran peatones. Seguí ha detallado que los fallecidos de entre 65 y 74 años aumentaron un 2% en 2013, pero los de entre 75 y 85 se redujeron un 13% y los de más de 85 solamente aumentaron en una persona.

Según ha detallado el presidente de Abertis y de la Fundación Abertis, Salvador Alemany, en España los accidentes en los que hay implicadas personas de más de 65 años suponen un 10% del total. En este sentido, Seguí ha comentado que pese a que este colectivo está implicado en un 10% del total de accidentes, los fallecidos suponen un 30%, lo que se explica porque son personas más frágiles y las consecuencias de los siniestros son más graves para ellos. Seguí ha explicado, dirigiéndose a los conductores de esta edad, que "la DGT es una institución amiga y tiene interés en que la población ejerza el derecho a la movilidad".