Las ventas de vehículos de segunda mano registraron una caída del 6,4% hasta febrero en Baleares, con un total de 7.355 transferencias hechas, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).

Todas las comunidades autónomas aumentaron las ventas de vehículos usados, salvo Baleares, que registró un caída del 6,4%.

El mayor incremento lo tuvo Castilla-La Mancha (+33%), seguido de la Comunidad de Madrid (+28%), La Rioja (+24%), Asturias (+22,8%), Aragón (+22,5%), Canarias (+22%), Cantabria (+18,8%), País Vasco (+18%), Cataluña (+17,6%), Galicia (+16,8%) y Andalucía (+16%).

Las ventas en el total nacional se situaron en los 296.072 vehículos, lo que supuso un incremento del 18%. Con este buen dato, la ratio vehículo nuevo frente a vehículo de ocasión se sitúa en 2,4, en los niveles más altos de la serie histórica.

El valor residual medio (depreciación de un vehículo teniendo en cuenta su edad, kilometraje e imagen de marca) de los coches usados vendidos hasta febrero se situó en los 5.400 euros, según datos elaborados por la consultora MSI para Faconauto.

Según los mismos datos, el 74,8% del mercado de ocasión de nuestro país tiene un valor residual de menos de 3.000 euros, que corresponde con vehículos muy viejos y con muchos kilómetros a cuestas. Sin embargo, son justamente estos coches los que están empujando las ventas: en lo que va de año, sus transferencias han aumentado un 32%.

El resto del mercado (25,2%) es el que atiende directamente los concesionarios, y corresponde a modelos con un valor residual superior a 3.000 euros, habitualmente no mayores de cinco años. Las ventas de estos coches se han incrementado únicamente un 3,6% hasta febrero.

"Nos preocupa que nuestro mercado de ocasión esté copado por coches que se pueden definir como "chatarra". Creemos que hay que eliminar de nuestras carreteras ese 75% de modelos cuyo valor residual no llega ni a los 3.000 euros y que acumulan muchos kilómetros y años. Este dato ratifica que los planes de renovación del parque son una necesidad, si queremos ir bajando la edad media de los coches en circulación", ha dicho el presidente de Faconauto, Jaume Roura.