El grupo municipal de Izquierda Unida (IU) solicitará la dación en pago de los suelos de Zaragoza Alta Velocidad (ZAV) para reducir la deuda del Ayuntamiento de la capital aragonesa.

"Una de las principales hipotecas con las que carga Zaragoza es el Convenio del AVE, paradigma de la especulación con el valor del suelo que se ha vuelto en contra del Ayuntamiento con la explosión de la burbuja inmobiliaria". De este modo, el concejal Pablo Muñoz ha criticado la gestión de los suelos de Zaragoza Alta Velocidad y ha anunciado que IU trasladará este debate al Pleno municipal del día 31.

Asimismo, ha recordado que la operación urbanística arrastra una deuda de 360 millones de euros a repartir entre la Administración Central (50 por ciento), el Gobierno de Aragón (25 por ciento), y el Ayuntamiento de Zaragoza (25 por ciento), que "han producido obras que, como sucede con el túnel de la A-68, todavía no se han estrenado y duermen el sueño de los justos".

Por ello, IU ha propuesto "buscar otras soluciones a un problema grave, que sitúe la presión en las entidades bancarias que decidieron otorgar créditos teniendo en cuenta el valor de unos bienes, y que obligue al Gobierno central a asumir sus responsabilidades y a no volcar todo el peso de la solución en los ciudadanos de Zaragoza, teniendo que aumentar el número de viviendas del sector".

De este modo, se plantea que el Gobierno municipal explore "cualquier tipo de fórmula, incluida la dación en pago de los suelos en pago de la deuda, la adquisición por parte del Estado de la participación municipal, la adquisición de los suelos por parte del SAREB o cualquier otra que no comporte una mayor exigencia y riesgo para el Ayuntamiento de Zaragoza".

Además, IU plantea que no se acepte la solicitud de cambio de calificación de suelos de ZAV con el fin de aumentar el número de viviendas en el sector. Anuncio hecho por el secretario de estado de Infraestructuras como fórmula de pago de la deuda contraída y a la que Izquierda Unida se opone, puesto que "seguir aumentando el número de viviendas del sector e incrementar así las hipotéticas plusvalías de la zona no es la solución, es una huída hacia delante".