El precio medio de los coches usados en Baleares ha subido un 9,9 por ciento en 2013, con un importe medio de 14.407 euros, lo que la convierte en la Comunidad Autónoma donde más se incrementó el coste, según refleja el 'Observatorio europeo de precios', elaborado en diciembre por la plataforma internacional AutoScout24, que cuenta con una bolsa de más de 100.000 vehículos en España.

A nivel nacional, los precios de vehículos de ocasión subieron un 2,5 por ciento, hasta los 12.684 euros, un incremento que se debe a distintos factores, entre los que destaca la mayor demanda en el mercado de ocasión, que cerrará el ejercicio con un incremento del 6,5 por ciento, en el entorno de las 1.680.000 unidades, según Ganvam.

Además, este aumento de las ventas coincide con una oferta de coches usados cada vez más escasa, ya que las tradicionales fábricas del vehículos de ocasión —como son los vehículos procedentes de renting, rent a car, buy backs y automatrículas— no están funcionando a pleno rendimiento, lo que supone un menor trasvase de los usados más jóvenes hacia el mercado y, por tanto, una subida de precios.

Por otro lado, los vehículos de ocasión dejaron hace tiempo de estar en desventaja en precio respecto a los nuevos al recibir también estímulos a la compra a través del Plan PIMA Aire 2 —ahora agotado— lo que reposicionó a los vehículos seminuevos en precio evitando así su depreciación para ser competitivos frente a aquellos recién matriculados.

Más jóvenes y con menos rodaje

Otro de los factores que ha incidido en la recuperación de los precios es la posibilidad de entregar vehículos de más edad a cambio de usados de hasta un año dentro del PIMA Aire 2, lo que ha rejuvenecido ligeramente la oferta a lo largo del año, al pasar de una media de ocho años a 7,8 años. Colateralmente, esto ha provocado un descenso del 2,9 por ciento en el rodaje medio de cada VO, hasta situarse ligeramente por encima de los 102.000 kilómetros.

Para AutoScout24, en estos últimos años es más que evidente el interés de particulares y empresas por el usado como alternativa de movilidad al nuevo, debido sobre todo a su bajo precio y altas prestaciones. A esto se suman las dificultades de acceso al crédito y la menor renta disponible de las familias, que han hecho del vehículo de ocasión un vehículo empático con la realidad actual o, como muchos ya lo llaman, el auténtico vehículo del pueblo.

Por comunidades, la Comunidad Valenciana se situó por detrás de Baleares, al repuntar los precios un 8,8 por ciento. Le siguen Andalucía (+6,7%), Castilla y León (+5,8%), Extremadura (+4,1%), La Rioja (+2,7%), País Vasco (+2,1%), Cantabria (+1,6%), Aragón (+1,5%) y Madrid (+1%).

En el lado de los descensos se situaron Navarra (-9,4%) y Castilla-La Mancha (-8,5%), seguidas de Murcia (-8%), Canarias (-3,6%), Asturias (-3,2%), Galicia (-1,3%) y Cataluña (-0,8%).

En cuanto al importe, por detrás del archipiélago balear se situó Canarias (13.809). Por su parte, Extremadura (9.982 euros) y Castilla-La Mancha (10.755) siguen siendo las que tienen el precio más económico.