La junta de gobierno del Ayuntamiento de Sevilla, reunida este viernes en sesión ordinaria, ha confirmado el acuerdo previo de la mesa de contratación, según el cual el contrato relativo a la explotación del servicio de estacionamiento en superficie regulado por precio público o zona azul queda en manos de Aparcamientos Urbanos de Sevilla (Aussa), una empresa participada en un 51 por ciento por la sociedad municipal Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam). Así, Aussa seguirá gestionando este servicio por un periodo de diez años ampliable a otros dos y un canon fijo anual de 1.521.094 euros, según el acta del acuerdo, recogida por Europa Press.

La adjudicación resuelta por la mesa de contratación, como ha explicado el portavoz del Gobierno del Ayuntamiento hispalense, el concejal popular Curro Pérez, ha sido plenamente aprobada por la junta de gobierno, toda vez que contra dicha decisión median recursos por parte de las empresas de gestión de aparcamientos 'Dornier S.A.' y 'Setex Aparki' tras haber concurrido las mismas al concurso público promovido para adjudicar este contrato.

Curro Pérez, en ese sentido, ha explicado que pese a la petición de suspensión cautelar de la adjudicación que media en tales recursos, el Tribunal de Resolución de Recursos Contractuales ha determinado que "no ha lugar a medidas cautelares" en este caso. "Por lo tanto, el servicio queda adjudicado a Aussa y los recursos tendrán su recorrido", ha zanjado el portavoz del Gobierno local.

En concreto, Aussa se ha hecho con este contrato al cosechar su oferta 79,45 puntos sobre cien, la mayor puntuación, toda vez que la oferta formulada por 'Dornier' superaba ampliamente a la de Aussa en el plano económico y la de 'Setex Aparki' fue finalmente excluida del procedimiento. El nuevo contrato de explotación de la zona azul, recordémoslo, amplia de 4.112 a un total de 7.285 las plazas de estacionamiento público sometidas a esta figura.

Más zona azul

La nueva ordenación de la zona azul, en concreto, supone la supresión de esta figura en cinco vías en el centro, donde quedarán 1.260 plazas de zona azul; mientras que se eliminan 821 plazas en Los Remedios, dejando 641 plazas y limitándose a siete calles, como son Juan Sebastián Elcano, la Glorieta de las Cigarreras, Virgen de Luján, Asunción, Arcos, Niebla y la avenida República Argentina. Sin embargo, en Viapol, a las 1.385 plazas que ya existen se suman otras 245 más en las avenidas de Cádiz, de Málaga y San Francisco Javier y en las calles Camilo José Cela, Manuel Bermúdez Barrera y Bartolomé, alcanzando los 1.630 estacionamientos regulados.

Un total de 26 calles de Bami se convertirán también en zona azul, sumando un total de 1.767 plazas, en las avenidas de la Palmera y Manuel Siurot, la plaza Rafael Salgado, y calles como Cardenal Ilundain Pintor Luis de Rosales, Antonio Maura, Tabladilla, Castillo de Utrera, Domingo Tejera, Bami, Castillo de Alcalá o Marqués Luca de Tena, entre otros. En esta zona, el pago se realizará hasta las 21,00 horas.

Junto a la zona de Viapol, en Pirotecnia, se crean otras 772 plazas de zona azul, en vías como Doctor Pedro de Castro, Doctor Ordóñez de la Barrera, avenidas Ramón Carande o Diego Martínez Barrios, así como en las calles Pirotecnia, Avión Cuatro vientos, Doctor Losada Villasante, Ángel Gelán, Presidente Cárdenas, Compositor Manuel Castillo, Miguel Rodríguez Piñero, Rector Candil o Profesor Gonzalo Sánchez Vázquez.

También en la cartuja

También, se establecerán 786 plazas en zona azul en la zona de Luis Montoto, afectando a 24 calles, como la propia avenida Luis Montoto o la avenida de la Buhaira, además de las calles Blanco White, Jiménez de Aranda, Nebli, Santo Domingo de la Calzada, Luis Belmonte, Chaves Nogales, o Luis de Morales. Paralelamente, en la Macarena se habilitarán 229 plazas en la avenida Concejal Alberto Jiménez-Becerril y en las calles Avicena, Maimónides y Procurador Ascensión García Ortiz, mientras que en la Isla de la Cartuja se crearán 200 plazas en "bolsas pactadas por los empresarios".