El aumento de precios, superior al IPC con que concluyó 2006 (2,7%), se explica, según Renfe, por los incrementos de costes de esta operadora, entre los que figura el 12% de la energía, al que se suma el esfuerzo inversor para la renovación del material, en especial en las nuevas series de trenes de alta velocidad que se han puesto en servicio y las que seguirán llegando y cuyas amortizaciones e intereses aumentarán en un 32%.