El alcalde de Sestao, Josu Bergara, ha invitado al comisario europeo para la Competencia, Joaquín Almunia, a "reflexionar muy seriamente" sobre las "graves consecuencias" que puede provocar la decisión que adopte sobre el tax lease, motivo por el cual le ha instado a "dar marcha atrás en sus planes" y a "no tomar ningún acuerdo que resulte perjudicial para el futuro del sector naval".

En su opinión, si Almunia sigue adelante con su pretensión de exigir la devolución de las deducciones fiscales que el sector aplicó durante varios años en la fabricación de barcos "sería un mazazo para Sestao, porque la empresa Construcciones Navales del Norte (La Naval) podría estar abocada al cierre y muchas personas de Sestao y de la Margen Izquierda perderían su puesto de trabajo".

Para el primer edil, resulta "intolerable" que el comisario demande el reintegro de las bonificaciones, cuando el sistema empleado en el Estado era de "similares características al utilizado por otros países europeos". Por ello, opina que su propuesta "no es equitativa" y alerta de que puede suponer "la puntilla" para un sector, el naval, "clave en la generación de empleo en Sestao y en Ezkerraldea desde hace muchas décadas".

"Sería lamentable que un socialista venga de nuevo a poner en peligro el futuro de una empresa histórica de la Margen Izquierda, como ya ocurrió en el pasado. Por eso, quiero hacer un llamamiento al comisario Almunia para que reflexione y piense en todos los puestos de trabajo que se pueden perder a raíz de su decisión, así como en las graves consecuencias que traería para sus familias", ha manifestado el alcalde.

En este sentido, el máximo representante del Ayuntamiento ha realizado un llamamiento a la Agrupación Socialista de Sestao y a las Ejecutivas del PSE de Bizkaia y Euskadi "para que medien y convenzan a Joaquín Almunia para que dispense a los astilleros españoles y vascos el mismo trato que ha ofrecido a otros astilleros de Europa en el tema de las bonificaciones fiscales".

Bergara ha recordado que La Naval es una industria "puntera, moderna y capaz de ser competitiva con otros países asiáticos y europeos en la fabricación de barcos", reiterando que la devolución de las ayudas sería "letal" para su futuro. Su actividad sostiene en la actualidad alrededor de 400 puestos de trabajo directos e indirectos, ha destacado.