Según FGV, esta pieza, que al estar en mal estado producía ruidos y vibraciones, no influyó en la tragedia del 3 de julio, puesto que está ubicada donde termina el andén de la parada y comienza el túnel, en dirección a plaza de España, es decir, antes de llegar a la curva donde se produjo el accidente.

Por otra parte, los usuarios de Metrovalencia sufrieron ayer a las 8.15 horas una nueva avería, al quedarse una unidad parada a la altura de la estación de Patraix.

Los viajeros tuvieron que bajarse del tren, que fue remolcado a talleres, y esperar a que llegara el siguiente. La avería generó un retraso aproximado de unos 30 minutos.

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