La venta de automóviles en Castilla-La Mancha ha experimentado un descenso del 40,5 por ciento, un dato por encima de la media nacional, que se situó en el -36,8 por ciento.

Así lo destacan los datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), que indican que la comunidad autónoma que más bajó fue Asturias, con un descenso del 45,2 por ciento.

Seguidamente se situó Andalucía (-44,6 por ciento), Castilla y León (-42,9 por ciento), Cantabria (-42,6 por ciento), Castilla-La Mancha (-40,5 por ciento), Navarra (-39,1 por ciento), Extremadura (-39 por ciento), La Rioja (-38 por ciento).

Plan pive

Por otro lado, desde Ganvam indican que un total de nueve millones de vehículos que circulan por las carreteras españolas, entre turismos y comerciales ligeros, pueden acogerse al Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente (Plan PIVE) que entra en vigor este lunes.

En concreto, más del 36 por ciento de los turismos —alrededor de ocho millones de vehículos— y el 41 por ciento de los comerciales —cerca de un millón— son susceptibles de acogerse al PIVE por superar esta antigüedad.

La asociación está convencida de que el Plan PIVE, que contempla ayudas directas de 2.000 euros por la compra de un coche a cambio de la entrega de uno de más de doce años o de diez, en el caso de los comerciales, permitirá frenar el envejecimiento del parque.

El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ve el plan como "elemento dinamizador del empleo", ya que permitirá atemperar la pérdida de tejido empresarial dentro de la red de distribución, donde para 2012 estaba previsto el cierre de 500 empresas y la desaparición de 3.000 puestos de trabajo.

La puesta en marcha del Plan PIVE ha llevado a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a revisar al alza su previsión de ventas para el cierre del año, después de que la subida del IVA, que supondrá un encarecimiento medio de 650 euros por vehículo, le llevara a situarla por debajo de la barrera psicológica de las 700.000 unidades.

Según Sánchez Torres, "con este plan se cumple una vieja aspiración del sector del automóvil que siempre ha defendido la eficacia de este tipo de fórmulas para insuflar confianza y estimular una demanda lastrada por la incertidumbre económica y la falta de financiación".

Por otro lado, recuerda que este plan de estímulo tendrá un impacto positivo sobre las arcas públicas ya que generará unos ingresos adicionales vía impuestos, sobre todo por IVA, que contribuirán a cumplir con los objetivos de déficit. Las estimaciones apuntan a que por cada euro invertido en este programa la Administración recuperará tres.