El PSPV-PSOE y un grupo de ocho alcaldes han acordado presentar en todos los ayuntamientos del área metropolitana de Valencia una petición, así como al Gobierno Central y a la Generalitat Valenciana, para la incorporación en los próximos presupuestos de la financiación "necesaria para asegurar la continuidad del transporte público metropolitano", según ha indicado el partido en un comunicado.

Los socialistas valencianos instarán al Gobierno para que en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2013, "incluya la correspondiente partida presupuestaria para transferencias corrientes con destino a la Agencia Valenciana de Movilidad" para financiar el transporte regular de viajeros, según un contrato-programa suscrito con el Estado, análogamente a lo previsto entre los años 2004 y 2010.

Del mismo modo, pedirá al Consell que en los presupuestos para el año 2013 incluya la correspondiente partida presupuestaria dotada con un "importe igual al de los presupuestos del Estado", para que la Agencia Valenciana de Movilidad dé cumplimiento al contrato-programa para la mejora del transporte metropolitano.

Éste ha sido el acuerdo alcanzado tras la reunión celebrada este viernes por el secretario general del PSPV en la provincia de Valencia y diputado nacional, José Luis Ábalos; el diputado autonómico, Francesc Signes; los alcaldes y portavoces del PSPV en los municipios de Alboraia, Alfara, Almàssera, Burjassot, Mislata, Paterna, Tavernes, Vinalesa y Xirivella, y miembros de las direcciones provinciales y comarcales del partido. Ábalos ha querido "respaldar la acción de los alcaldes en defensa de los intereses de sus vecinos".

En este sentido, el secretario general del PSPV-PSOE en la provincia de Valencia ha asegurado que "desde hace demasiados años", las necesidades de transporte público del área metropolitana de Valencia "no se están atendiendo en toda su problemática" y ha destacado que "por el contrario, la irresponsable aplicación de políticas liberales y la fragmentación de las decisiones que se adoptan sobre el territorio, han incrementado los problemas de desplazamiento de la población".

En este contexto, las actuaciones unilaterales del Ayuntamiento de Valencia de modificar determinadas líneas de autobuses, "dejando sin servicio" a otros municipios del área, "exigen la necesidad de actuar para asegurar" el servicio de transporte a todos los ciudadanos y "la obligación de los poderes públicos de proporcionarlo con eficiencia y eficacia, sobre todo en las actuales circunstancias de crisis económica", ha señalado Ábalos.

En concreto, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) del Ayuntamiento de Valencia ha suprimido ya algunas líneas y tiene previsto suprimir otras en los municipios de Mislata, Alboraya, Vinalesa, Burjassot, Paterna, Xirivella, Alfara del Patriarca, y Almàssera, si sus respectivos ayuntamientos no satisfacen la cantidad económica exigida por el Ayuntamiento de Valencia.

Así, Ábalos ha recordado que "si desde el punto de vista competencial, no le corresponde" al Ayuntamiento de Valencia prestar el servicio de transporte a otros municipios, según la legislación —estatal y valenciana— de régimen local, el transporte público "no es una competencia propia de los municipios afectados, con población inferior a 50.000 habitantes", por lo que, destinar parte del presupuesto municipal a este servicio resulta "difícil de conciliar" con las disposiciones dictadas "por el gobierno de Rajoy limitando la autonomía municipal en materia presupuestaria".

"la prepotencia de barberá es la culpable"

Para el responsable socialista, las actuaciones del Ayuntamiento de Valencia suponen un "grave perjuicio" para los ciudadanos que se tengan que trasladar a Valencia o viceversa. En opinión de Ábalos, "es la prepotencia de Barberá la culpable de que los ciudadanos se queden sin autobús".

Según ha indicado el diputado nacional, a esta situación se ha llegado, principalmente, debido a que "ni la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia ni su heredera, la Agencia Valenciana de Movilidad (AVM) cumplen con los objetivos básicos" de su creación, como son planificar y coordinar el transporte público en el área metropolitana, dejando "especialmente indefensos y sin servicio" a los municipios que, históricamente, han tenido que negociar de forma unilateral con la EMT del Ayuntamiento de Valencia.

Por tanto, ante esta situación, el responsable socialista ha asegurado que es "evidente" que la Generalitat Valenciana, a través de la Consellería de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente y la Agencia Valenciana de Movilidad, "no ha ejercido debidamente sus competencias en el área metropolitana de Valencia".

En este sentido, ha explicado que entre los años 2004 y 2010, el Gobierno Central consignó un total de 261.391.820 euros en los Presupuestos Generales del Estado para las transferencias corrientes a la entidad responsable del Transporte Metropolitano de Valencia, con el objeto de financiar el transporte regular de viajeros según el contrato-programa suscrito con el Estado.

Ábalos cree que entre las obligaciones del Consell estaba la asignación de una "cantidad igual" en los presupuestos autonómicos, pero la "desobediencia" propició la desaparición en 2011 de la inversión por parte del Gobierno Central.

Por todo esto, Ábalos ha anunciado que el PSPV pedirá a la Generalitat Valenciana que a través la Agencia Valenciana de Movilidad, se lleven a cabo las "acciones pertinentes" para prestar de forma "integral y coordinada" el servicio de transporte público en todos los municipios de Área Metropolitana de Valencia.

De la misma manera, solicitará al Ayuntamiento de Valencia y a la Generalitat que no se adopten medidas que perjudiquen los derechos de los vecinos de servicio de transporte metropolitano mediante la EMT, "sin perjuicio de establecer en el futuro plan las medidas de compensación pertinentes".