El alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, ha descartado que la "corrección" del pliego de cláusulas para contratar el estudio de viabilidad de la conexión tranviaria de la actual Línea 1 vaya a suponer un retraso en la línea 2 de la línea de este medio de transporte.

Cámara ha contestado de esta forma en rueda de prensa al ser preguntado por el hecho de que haya quedado desierto el concurso convocado por el Ayuntamiento para redactar el estudio de viabilidad de la Línea 2 del tranvía, que llevaría este medio de transporte a la estación del Carmen a través de la Gran Vía.

El alcalde ha señalado que "más que desierto, se han corregido algunas actuaciones", y ha matizado que esto "va a suponer aproximadamente el tener mayor capacidad para que nuevas empresas puedan presentarse a realizar el estudio de viabilidad".

Asimismo, ha descartado que vaya a suponer más retrasos en la planificación establecida de la actuación, sino al revés, ya que va a suponer "tener más garantías desde el punto de vista de que el desarrollo de los estudios es el adecuado para la importante inversión que va a suponer el enlace Norte-Sur a través del tranvía en el municipio".

Simplificación tarifaria

Cámara también ha sido preguntado por las bonificaciones a los billetes de autobús y su repercusión en el inicio del curso en Secundaria, así como por el hecho de que la actual empresa concesionaria del transporte público, Latbus, haya presentado 1.458 firmas en el Registro del Ayuntamiento para reclamar su restablecimiento.

A este respecto, Cámara ha señalado que "estamos todas las administraciones trabajando para solucionar los problemas que ha planteado la empresa a mediados de agosto", y ha añadido que el Ayuntamiento "está dando una respuesta" y, a partir de octubre, todos los ciudadanos "verán la respuesta y las actuaciones que realizamos desde el Consistorio".

Asimismo, ha defendido que "sigue vigente el acuerdo de subvención de los billetes modificados que adoptamos a finales del año 2010, con ocasión del contrato programa que firmó entre la Entidad Pública del Transporte (EPT) y la empresa concesionaria".