La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que los nuevos horarios del aeropuerto de Foronda, en Vitoria, tienen la finalidad de hacerlo "viable y operativo", porque arrastra unas pérdidas de 9 millones de euros. Desde el PSOE, sin embargo, le han acusado de dejarlo "desnudo" y beneficiar, sin embargo, aeropuertos de comunidades gobernadas por el PP, en concreto, de Galicia y Aragón.

El asunto ha sido objeto de una pregunta a Pastor de la senadora socialista vasca Yolanda Vicente, vicepresidenta segunda de la Cámara. Vicente ha rechazado el plan de eficiencia aeroportuaria que está aplicando Fomento porque recorta horarios en 17 aeropuertos "sin estudiar las características de cada uno". El resultado, a su juicio, es que en lugar del "traje a medida" anunciado para cada aeropuerto, Foronda ha quedado "desnudo", cuando es el cuarto del país en carga.

La senadora ha advertido de que están en juego 650 puestos de trabajo y 26 empresas, y ha apuntado que "no es casualidad" que en este plan de ajuste de horarios no se encuentre "ningún aeropuerto gallego ni el de Aragón, el más beneficiado de la destrucción del aeropuerto de Foronda".

Ana Pastor le ha respondido que "desnudo" se encontró ella el Ministerio de Fomento tras los gobiernos socialistas y Aena, con una deuda de 14.000 millones. En cuanto a la alusión al aeropuerto supuestamente beneficiado, ha argumentado que se trata de una instalación que no pertenece a la red de Aena y que mencionarla es "hacer demagogia".

En cuanto a Foronda, la ministra ha explicado que tiene le obsesiona la eficiencia, también en el caso de los aeropuertos incluido Foronda, al que le ha reconocido un papel "importantísimo" en el transporte de mercancías, con 34 millones de kilos al año.

En cuanto a los vuelos comerciales, que no existen con carácter regular, ha expuesto que se pueden fletar vuelos 'chárter' y que un particular que quiera organizar una ruta puede ponerla en marcha con solicitarlo "con cuatro horas de antelación". En estos momentos, está a punto de comenzar a operar una compañía que ha solicitado un vuelo directo Vitoria-Barcelona y se le va a permitir operar. "Ése y todos los que hagan falta. En eso trabajamos, en fortalecer el aeropuerto y hacerlo viable y operativo", ha insistido.