El precio medio de los vehículos de segunda mano en Andalucía se situó en 12.494 euros hasta el mes de junio, lo que supone un descenso del 1,9 por ciento en comparación con el mismo período del anterior ejercicio, según el 'Observador europeo de precios' elaborado por la plataforma de vehículos en Internet AutoScout24, que apunta a que a nivel nacional los precios descendieron un dos por ciento hasta los 12.502 euros registrados en junio.

Por provincias, hasta el quinto mes, los precios cayeron especialmente en Huelva, con una bajada del -9,8 por ciento hasta los 11.708 euros; en Granada, con un descenso del nueve por ciento (11.270 euros); en Cádiz, con una bajada del -7,5 por ciento hasta 11.966 euros; en Málaga, un 1,8 por ciento menos (13.629 euros); y Córdoba, con una bajada de los precios del 1,2 por ciento hasta los 12.366 euros.

Por el contrario, el precio de los coches usados se incrementó especialmente en la provincia de Almería, con un aumento del 9,9 por ciento, hasta los 11.082 euros; Sevilla, con un incremento del 0,6 por ciento hasta 12.086 euros; y Jaén, con un aumento del 0,2 por ciento hasta junio, hasta los 12.098 euros.

Datos nacionales

El precio medio de los coches de ocasión se situó en 12.500 euros al cierre del primer semestre de 2012, lo que supone un descenso del dos por ciento respecto al mismo período de 2011 y una caída del 22 por ciento desde los niveles previos a la crisis, según el 'Observador europeo de precios' de AutoScout24.

Este estudio muestra cómo entre 2007 y 2010 la contracción anual de los precios osciló entre el seis por ciento y el siete por ciento, rondando los mil euros de media. Desde ese punto de inflexión, la bajada se ha suavizado y el descenso anual medio ronda el dos por ciento.

Por su parte, la antigüedad media de los coches usados alcanzó en los seis primeros meses de 2012 siete años y cuatro meses, con un aumento del 4,1 por ciento, mientras que el kilometraje medio supera los 100.000 kilómetros tras crecer un 6,3 por ciento.

Al mismo tiempo, la cilindraba media bajó un 0,5 por ciento, hasta 2.076 centímetros cúbicos, pero la potencia media creció un 1,5 por ciento, con 141 caballos. El diésel sigue siendo la opción preferida, con un 65,6 por ciento de cuota, frente al 34,4 por ciento para la gasolina.