Sin embargo, el Real Automóvil Club de Cataluña las defiende y dice que se emplean como alternativa a cruces peligrosos, permiten los cambios de sentido y reducen la contaminación.

El coste de cada circular depende del tamaño y de los materiales, pero oscila entre los 300.000 y los 600.000 euros.

¿Dónde estarán?

En Juan Carlos I: Se harán a la vez que el tranvía. Son seis: en Abenarabi con la avenida de Los Pinos; en la nueva Senda de Granada; junto a la Mutua; en el cruce de El Puntal; otra frente a Estrella de Levante y otra en la unión con la Costera Norte.

En Miguel Induráin: Son dos. Estarán, en 2007, en la intersección de la carretera de Alicante (Palacio de Deportes) y en Senda de Granada.

En la prolongación de Miguel Induráin: Aquí se harán cuatro. Se empezarán a finales de 2007.

En El Puntal: Son tres, casi listas, junto a Cash Europa.

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Miguel Induráin, el 30 de septiembre

Urbanismo aseguró que ya tienen fecha para inaugurar el primer tramo de Miguel Induráin: el 30 de septiembre. Conectará la rotonda de Ronda Sur (Media Markt) con la carretera de Los Dolores. El siguiente tramo, desde la carretera de Los Dolores a la de Puente Tocinos, se abrirá en noviembre. Este tramo mide 3 kilómetros y costará nueve millones de euros. Soportará unos 45.000 vehículos al día en sus primeros años de funcionamiento.