El conseller de Infraestructuras y Transportes José Ramón García Antón elude cualquier responsabilidad en el accidente de metro de Valencia del 3 de julio, que causó 43 muertos , y aseguró tener la "conciencia tranquila", algo que -señaló- no sabe si todo el mundo puede decir.
García Antón fue el encargado de cerrar las comparecencias de la comisión de investigación parlamentaria sobre el accidente, que se iniciaron el pasado jueves, y en las que han intervenido un total de 32 comparecientes, entre cargos públicos, representantes sindicales, técnicos y expertos en seguridad ferroviaria.
Las pruebas le exculpan
El conseller insistió en que todos los datos existentes señalan el exceso de velocidad como causa del vuelco del convoy, en una línea que, según dijo, "tiene medidas de seguridad suficientes", al tiempo que afirmó que le "duele" que el accidente se haya producido en el momento de mayor inversión en la Línea 1.
Asimismo, anunció que la Generalitat "liderará el proyecto más importante" de impulso a la investigación y la innovación en tecnologías, sistemas y políticas de seguridad en el transporte ferroviario, y dijo que este es uno "de los mejores homenajes" que se puede hacer a las víctimas del siniestro.
Por su parte, el director técnico de
En perfecto estado
García señaló que los informes técnicos realizados sobre la unidad siniestrada, a excepción del que se encuentra precintado por la Policía, indican que los frenos, ruedas, ejes y demás elementos están "en perfectas condiciones" y aseguró que el convoy pasó todas las revisiones, la última el 27 de junio.
El jefe de Taller de Valéncia Sud Luis Domingo Alepuz también sostuvo que "lo único probado es que se ha producido un exceso de velocidad", toda vez que en el túnel "no se aprecian indicios de que la causa del accidente sea un fallo mecánico de la unidad del tren o de sus componentes".
El director general de la sociedad de Ingeniería y Economía del Transporte INECO Antonio Monfort consideró que el exceso de velocidad no puede ser la única causa del accidente del metro de Valencia y señaló que ésta puede ser una circunstancia, pero habrá que esperar a las conclusiones de la investigación judicial.
Asimismo, afirmó que "no es, en principio, entendible" que el exceso de velocidad provocara las "importantes" consecuencias del siniestro, por lo que manifestó que los encargados de investigar las causas del mismo, deberán analizar "qué elementos contribuyeron al exceso de gravedad de las consecuencias".
El director adjunto de
Consideró que el
Por otra parte, el Sindicato Profesional de Policía aseguró, en un comunicado, que el comisario jefe de la
El sindicato, de representación mayoritaria entre los agentes en activo del Cuerpo Nacional de Policía en la Comunitat Valenciana, se refirió a las declaraciones que hizo ayer Martínez, en la comisión, donde habló de la rotura de una rueda como causa del siniestro, y dijo que esta información se la suministró Enrique Durán.
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