La Comisión de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes de las Cortes de Aragón ha propuesto agilizar las inversiones en varios tramos de la carretera N-260 al aprobar un punto de una proposición no de ley del Grupo Socialista, que ha visto rechazados los otros tres puntos de que constaba la iniciativa.

La iniciativa, que ha defendido José Ramón Ibáñez, solicitaba mejoras en los tramos Balupor-Fiscal, en la Comarca de Sobrarbe, y Campo-Castejón de Sos-Benasque, en la Ribagorza para "evitar los cuellos de botella existentes en la actualidad".

Además, la iniciativa emplazaba al Gobierno a impulsar los trámites administrativos para ejecutar de forma inmediata, por la alternativa más sostenible, la carretera que une el valle de Gistaín y Benasque. También impulsar el acondicionamiento de los kilómetros pendientes de la A-135 entre Broto, Puente de los Navarros y Ordesa, así como impulsar los carriles de aceleración de la A-138, en la comarca de Sobrarbe. Estos tres puntos han sido rechazados por la mayoría parlamentaria.

El diputado de IU, Miguel Aso, ha lamentado que "ni el Gobierno dota de las partidas adecuadas —las carreteras— por el sistema tradicional de obra pública ni avanza el Plan Red". El Plan de Carreteras "no puede ser poner medias suelas, la capica de asfalto por encima y una lechada bituminosa".

El diputado de CHA, José Luis Soro, ha compartido con José Ramón Ibáñez su propuesta de eliminar los cuellos de botella de la N-260 y de mejorar la unión entre los valles de Gistaín y Benasque.

El diputado del PAR, Manuel Blasco, ha apoyado la mejora de la N-260 y ha señalado que no se pueden acometer todos los trabajos pendientes en carreteras a la vez.

El parlamentario del PP, Miguel Ángel Lafuente, ha dicho que se han presupuestado 20 millones de euros para la carretera N-260 y ha recordado que la mejora del tramo Yebra de Basa-Fiscal entrará en funcionamiento en junio. El Departamento de Obras Públicas ha recibido ya el estudio del proyecto de la mejora del tramo Gistaín-Benasque.