La C-31 (65 infracciones), la AP-7 (51), la N-II (47) y la C-17, en Vic, (33) son las vías  con más multas aéreas.

"La mayoría son muy graves: adelantos prohibidos, sobre todo motos; no se respetan los stop, tampoco la distancia de seguridad. Vemos camiones por el tercer carril, vehículos que no dejan el segundo carril... Algunos van marcha atrás en medio de la autovía, otros cambian de sentido en una mediana", explica González.

"Es más habitual de lo que parece", advierte.

"No sólo queremos cazar a los conductores, sino también dar más seguridad", señala.

Surcan el cielo catalán tres horas al día (su actuación implica retirar puntos del carné) y participan en los dispositivos especiales de tráfico.

Captar lo que no se ve al volante

Las denuncias detectadas desde un helicóptero, si éstos trabajan coordinados con coches-patrulla, sirven para sorprender al infractor, pero también para advertirle de algunos comportamientos que desde el volante pasan desapercibidos, como reconoce Andreu González.

"Desde el aire, ciertas infracciones se ven venir con mucha claridad", sentencia.