El alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, ha destacado que, en principio, parece ser que "hay una disposición para terminar la conflictividad que en estos momentos existe" en la empresa de transporte público Latbus, cuyos trabajadores permanecen en huelga desde el pasado lunes.

Cámara ha indicado que esta predisposición se deduce de las últimas noticias a raíz de la reunión que este jueves por la tarde celebraron la Entidad Pública del Transporte (EPT), el concejal de Transportes del Ayuntamiento, Javier Iniesta, los trabajadores, la empresa y los administradores concursales.

Igualmente, el alcalde explica que "hay también una disposición para dialogar, negociar y al mismo tiempo tener acceso a toda la información y planes de viabilidad de la empresa de cara al futuro en el ámbito de la competencia autonómica".

En este sentido, ha dicho que lo que él mismo espera, como todos, es escuchar la noticia de que "los servicios están restablecidos, que se vuelve a la normalidad". A partir de ahí, ha señalado que "lo que hay que procurar es que las relaciones laborales entre la empresa y los trabajadores se puedan realizar con diálogo, con tranquilidad y sin que afecte al servicio, por el bien de todos".

Al ser preguntado por cuál es el punto de encuentro entre la empresa y los trabajadores, Cámara ha señalado que es un ámbito que no le corresponde al Ayuntamiento, que en este momento se encuentra inmerso en el proceso de adjudicación de la concesión, que se realizará en el próximo mes de octubre.

En su opinión, lo ideal sería que las partes alcancen un acuerdo e, indudablemente, espera que se haga "sin destrucción de empleo", ya que son unos tiempos en los que "todos estamos trabajando para incrementar el empleo, no para destruirlo".

En cualquier caso, Cámara ha afirmado que desconoce las cuestiones interiores entre la empresa y los propios trabajadores".

Cámara ha explicado que en la nueva concesión "se establecerán unas normas con el ámbito de los diferentes convenios de empresa".

En este sentido, ha recordado que el concurso "ya salió con una serie de requisitos, y fundamentalmente los 500 ó 600 metros como máximo entre paradas de cualquiera de las líneas, con una propuesta básica de líneas urbanas que pudiera atender al municipio, y con una subrogación del personal afecto a la concesión municipal".

Al mismo tiempo, recuerda que esta concesión implica el compromiso de "poder armonizar en un título único el transporte público en general, tanto en autobús como en el tranvía". "Vamos a esperar las ofertas", ha concluido.