La constructora Contratas La Mancha, una de las tres empresas que formaban parte de la UTE que estaba construyendo el nuevo Hospital de Toledo junto a Ferrovial y Acciona, ha cifrado en nueve millones de euros la cantidad que no percibirá tras la rescisión del contrato, después de que las otras dos empresas "hayan aceptado dicha rescisión sin que se genere indemnización".

Así lo ha explicado en declaraciones a Europa Press el presidente de Contratas La Mancha, Fernando Jerez, quien ha indicado que las indemnizaciones acordadas con la Junta en caso de una resolución de contrato eran para cada empresa de un 15 por ciento del total de su participación en el proyecto.

De esta manera, Contratas La Mancha, con una participación del 20 por ciento, tendría que cobrar tras la resolución del contrato esos nueve millones de euros si las otras dos empresas no hubieran firmado con la Junta dicha resolución, según Jerez.

Tanto Ferrovial como Acciona, empresas que participaban al 40 por ciento en la construcción, habrían renunciado a indemnizaciones del doble que Contratas La Mancha, "en torno a 18 millones de euros".

Copia del contrato

Por otro lado, Jerez ha subrayado que desde hace más de diez días se pidió a la Junta el documento de resolución del contrato aunque todavía no han recibido respuesta, por lo que ya ha sido reclamado por vía judicial.

Esta copia de la resolución del contrato es "necesaria" a juicio de Jerez "para saber a quién responsabilizar de la mala gestión de la construcción del hospital, si a la Junta, a las otras dos empresas o a todos a la vez".

Una vez conocido el contenido de dicha resolución, Contratas La Mancha pedirá responsabilidades y reclamará "a quien sea oportuno" unos derechos "que ya quedaron estipulados en un contrato firmado en su día por todas las partes".

Para terminar, Jerez ha subrayado que lo que le importa "no es tanto la parte económica" sino "poder comprobar quién es el verdadero culpable en esta cuestión", para lo que necesita poder tener acceso a la resolución del contrato. Tanto Acciona como Ferrovial han declinado hacer declaraciones sobre este asunto.