La infraestructura supondrá una mejora en el transporte urbano de Zaragoza. Y su construcción se financiará con los beneficios que el Ayuntamiento de Zaragoza obtenga de la cesión de suelos en el proyecto del Parque Tecnológico de Reciclado. Los aprovechamientos urbaníticos de Pla-Za servirán para hacer una conexión entre la ciudad y la Plataforma mediante una vía de transporte de alta capacidad para evitar colapsos. Los beneficios se gestionarán a través de una sociedad mercantil con la DGA.
El metro se financiará con el proyecto del Parque de Reciclado
Gerencia de Urbanismo estima que el coste de la primera linea de tranvía será de 190 millones de euros.
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