El portavoz del equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Jaén, Miguel Ángel García Anguita, ha anunciado que el Consistorio buscará "alguna empresa que se quiera hacer cargo del tranvía" o "una macroconcesión para que le cueste lo menos posible a los jiennenses", a pesar de que "todas las empresas dicen que es una ruina".

En un comunicado, el portavoz municipal ha asegurado "entender" a los alumnos en formación como conductores y operadores del tranvía, pues "han sido engañados, como el resto de jiennenses, por el PSOE e IU, que les prometieron un puesto de trabajo en una infraestructura que no podía funcionar".

No obstante, ha asegurado que "no vamos a quitar el dinero de las inversiones y actuaciones previstas en los barrios, o de las nóminas de los empleados municipales, o de las ayudas sociales, para que ande el tranvía".

Asimismo, ha instado a los alumnos en formación a que "pregunten al PSOE o a la Junta de Andalucía cuándo van a terminar la obra y de dónde sacamos los seis millones de euros que hacen falta para que ande el tranvía".

Del mismo modo, ha señalado que "estas personas tan sólo son alumnos esperando a terminar unos cursos de formación" y que, "si están cansados de esperar, el Ayuntamiento también está cansado de buscar el dinero de debajo de las piedras para poder atender las muchas demandas de la ciudad".

Además, García Anguita ha mantenido que el Ayuntamiento "no hará ninguna locura por cuestiones electoralistas" como "poner en marcha un tranvía que no tiene papeles, que no está terminado y que ahora le costaría a los jiennenses seis o siete millones de euros al año".

Así, el portavoz municipal ha asegurado que el tranvía "tiene que ser recepcionado y contar con plenas garantías para usuarios y para los futuros trabajadores antes de comenzar a funcionar, y por supuesto, que tenga todos los papeles en regla" y añadió que "no vamos a cometer la imprudencia y la barbaridad de montar a niños en el tranvía sin contar con los papeles en regla, tal y como hizo el PSOE e IU".

"Para este Ayuntamiento, lo más importante es que el tranvía circule con plenas garantías de seguridad para los usuarios y trabajadores, y para los ciudadanos, y con el menor coste para las arcas municipales", ha concluido.