Adif ha invertido más de 9 millones de euros en la mejora del sistema de regulación del tráfico ferroviario entre San Sebastián y la localidad guipuzcoana de Irún.

En un comunicado, el delegado del Gobierno central en el País Vasco, Mikel Cabieces, ha destacado que estos trabajos tienen por objeto la instalación de dispositivos para el control remoto de la circulación desde el puesto de mando de Miranda de Ebro (Burgos).

Según ha destacado, estas actuaciones permitirán también "agilizar" el tráfico ferroviario, con un nuevo sistema de bloqueo que proporciona mayor capacidad y versatilidad al servicio, lo cual vendrá a incrementar la seguridad y fiabilidad de las instalaciones en la línea de ancho convencional Madrid-Hendaya".

El consejo de administración de Adif ha aprobado este viernes la adjudicación del contrato de estas obras de instalación de los sistemas de Bloqueo Automático Banalizado (BAB) y Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el tramo San Sebastián-Irún de la línea ferroviaria convencional Madrid-Hendaya, por importe de 9.123.552,7 euros.

El BAB permitirá que los trenes puedan circular en cualquier sentido por cualquiera de las vías del trayecto San Sebastián-Irún, proporcionando una mayor fluidez, agilidad y versatilidad al tráfico ferroviario.

Por su parte, el CTC permitirá accionar de forma remota, desde el Puesto de Mando de Miranda de Ebro (Burgos), todas las señales y agujas del tramo y de sus estaciones. El objetivo de esta actuación es incrementar la capacidad de la línea y la regularidad en la circulación de trenes, así como mejorar la seguridad y la fiabilidad de las instalaciones.

Asimismo, la implantación del CTC conllevará la ejecución de diversas actuaciones en los pasos a nivel existentes en el trayecto, así como la instalación de una nueva red de cable, fibra óptica y energía.