El asesor financiero del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), Andrés Mendoza, ha asegurado este jueves que los gestores de Binter Canarias han llevado a la compañía "intencionadamente" a pérdidas para "conculcar" los derechos de sus trabajadores y llevar su operatividad a filiales.

Mendoza explicó que si bien la aerolínea original tiene proyectada pérdidas, el conjunto del grupo —formado en parte por otros operadores como Naysa y Canair— tiene unos beneficios alcistas. Por tanto, se considera la estrategia llevada por el grupo como "al borde de la ley" e "ilegítima".

"Lo que es Binter en 2011 puede entrar en perdidas. Sí claro, si a una compañía le dejo los costes fijos y me llevo la operativa a otras compañías por supuesto que se va a pérdidas", explicó.

Además, el también asesor de Sepla, José María Labadia, explicó que aún no han tenido contactos oficiales con el Gobierno de Canarias para saber si tienen previsto aprobar el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por la compañía.

En todo caso, avanzó que Sepla mantendrá todas las líneas posibles abiertas para resolver esta situación, a pesar de que desde Binter les han dicho: "ahuecando" de esta negociación.

Engaño a los trabajadores

Sepla presentó también cartas remitidas a los trabajadores de Binter en las que la compañía trasladaba la posibilidad de irse a Canair, infiriendo que no eran compañías pertenecientes al mismo capital y grupo empresarial.

De hecho, el redactor de la carta de Canair es un alto directivo de la original Binter. "Es curioso cuanto menos, ¿no?", se preguntó irónicamente Labadia.

De momento, Sepla no plantea paros ni huelgas para evitar problemas a los clientes, pero avanzaron que harán todo lo que esté en su mano para esta "triquiñuela".