Chunta Aragonesista (CHA) defenderá este martes en el pleno de la Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ) una moción por la que exige al Ministerio de Fomento que considere los desdoblamientos pendientes de las carreteras N-232 y N-II como obras "prioritarias y de urgente ejecución", propuesta que CHA planteará también en otras instituciones aragonesas para recabar el apoyo del resto de grupos políticos.

El diputado del grupo provincial de CHA en la DPZ y secretario de Infraestructuras del partido, Bizén Fuster, y la concejala en el Ayuntamiento de Pina de Ebro y vicesecretaria general de CHA, Marisa Fanlo, han presentado en rueda de prensa esta moción que reclama también que el Gobierno de España incluya partidas "suficientes" en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2012 para continuar con estos proyectos y prever su continuidad en los plurianuales siguientes hasta la conclusión definitiva de los desdoblamientos en los tramos pendientes de ambas vías.

Asimismo, la propuesta requiere a Fomento que, mientras se ejecutan las obras, se negocie la liberalización de los peajes para los vehículos pesados —que suponen el 70 por ciento de los vehículos que transitan por estas vías—, de forma temporal en los tramos paralelos de las autopistas A-2 y AP-68.

El diputado provincial de CHA, Bizén Fuster, ha recordado que en Aragón se encuentran "dos de los tramos más peligrosos de España" y ha detallado que el tramo sin desdoblar de la N-232 acumula 100 muertos en los últimos diez años.

El tramo de esta carretera entre Mallén y Figueruelas, de 27 kilómetros, sumó diez muertes en 2010, a pesar de las medidas adoptadas en esta vía como la prohibición de adelantar con línea continua y la liberación parcial de peajes para vehículos ligeros.

Por la N-232 transitan 16.000 vehículos diarios, ha apuntado Bizén, para indicar que en el caso de la N-II, en el tramo de unos 90 kilómetros entre Fraga y Alfajarín, circulan por la vía unos 10.000 vehículos diarios, de los que un 70 por ciento son vehículos pesados.

Esta carretera entre 2004 y 2006 fue la que padeció mayor número de colisiones frontales en toda España y en los nueve primeros meses de este año han fallecido nueve personas en la vía, los últimos tres en un accidente ocurrido en Peñalba el pasado 30 de septiembre.

Es "absolutamente prioritario"

Tras exponer estas cifras "escalofriantes", Bizén Fuster ha remarcado que el proyecto de desdoblamiento de estos tramos debe considerarse como "absolutamente prioritaio y urgente" porque su objetivo es poner fin al constante goteo de víctimas mortales en estas carreteras.

Además, en el tramo Mallén-Figueruelas de la N-232 el proyecto está "adelantado" y "listo" para ejecutarse y los proyectos para el resto de tramos en las dos vías podrían avanzar con partidas presupuestarias.

Así, y aunque "somos conscientes de lo que sucede" y de la situación económica general, "no hay ninguna actuación más urgente, más prioritaria y más necesaria que estos dos tramos", a los que el Gobierno de España ha dedicado en los presupuestos de este año "partidas testimoniales".

Fuster ha observado que en este momento en que se deben elaborar los PGE habrá que decidir "qué actuaciones son urgentes" y, por ello, CHA espera "que haya consenso político en Aragón" para conseguir que el Ejecutivo central incluya partidas para estas obras.

Sobre una posible prórroga de los PGE y ante un cambio de Gobierno, el diputado de CHA ha estimado que "esto es cuestión de voluntad política", porque existen "técnicas políticas" para dotar de fondos a estos proyectos aún con una prórroga del presupuesto.