Si el miércoles era el accidente de un autobús en el kilómetro 11 de la A-1 el que causaba un monumental atasco en todo Madrid -al principio, sólo en el norte; luego llegó hasta el bypass sur- hoy parece que la lluvia ha vuelto a traer problemas a las carreteras madrileñas.

Aunque el atasco de la mañana ha distado de alcanzar las dimensiones y la duración del de ayer, las principales vías de acceso a Madrid han registrado un buen número de atascos, especialmente la A-6, con seis kilómetros de tráfico lento. Sólo la A-1 se ha librado.

También las vías de cirvunvalación han sufrido retenciones: la M-40 estuvo atascada en varios de sus tramos, así como la M-45 y la M-50.

Más tráfico en la gran ciudadEn el interior de la capital, la situación no mejoraba demasiado. Un carril de la

Otro carril tampoco se podía utilizar por el mismo motivo entre el Puente de Segovia y el Puente del Rey, sentido A-6.

Ambas zonas han registrado tráfico lento, así como la parte este de la M-30.

Una red viaria al borde de la saturación

Decenas de puntos negros provocan un atasco permanente: El comportamiento del tráfico en Madrid responde a uno de los pilares de la teoría del caos, el efecto mariposa: si una de ellas bate sus alas en París, puede variar el clima de Pekín.

La idea es que pequeñas variaciones en las condiciones iniciales de un sistema pueden producir grandes cambios en el comportamiento del mismo a largo plazo.

Así, las alteraciones de la circulación en determinados puntos sensibles de la capital, bien sea por obras, accidentes o fenómenos meteorológicos, generalizan los atascos por toda la red, especialmente en hora punta.

Además, la proliferación de reformas en la red limita las alternativas.

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