La candidata del PP a diputada general de Bizkaia, Esther Martínez, ha propuesto este martes, en su intervención en la 'sardinada' de Santurtzi, que se abra de forma inmediata la Supersur para que los vizcaínos "podamos usar una infraestructura que ya está terminada y de la que el PNV pretende ocultar cuánto nos va a cobrar hasta después de las elecciones".

Martínez ha dicho que "la construcción de la Supersur, que nos ha costado a los vizcaínos el presupuesto de todo un año de la Diputación, está lista para abrirse, algo que no se hace porque los peajes no están aprobados y porque el señor Bilbao no quiere decirnos cuánto nos va a costar cruzarlos, poniendo como excusa que Europa tiene que aprobar las cantidades".

A su juicio, "no tiene sentido que tengamos esta infraestructura cerrada, cuando los vizcaínos podríamos ir acostumbrándonos a usarla hasta que decidan anunciarnos el peaje que nos van a cobrar".

La candidata popular ha asegurado que su formación tiene el compromiso de que "se deje de jugar con el transporte público" de Bizkaia. En ese sentido, ha exigido al PNV y al PSE que "se dejen de ese particular juego que nos han demostrado los últimos meses, que no va más allá del 'quítate tú para que me ponga yo' y que ha llevado a espectáculos bochornosos como bajar a los ciudadanos de la lanzadera de Galdakao".

Metro bilbao

Martínez ha manifestado su compromiso con el metro y, para ello, apuesta por la ampliación de horarios desde las 5 de la mañana hasta las 12 de la noche, "para todas aquellas personas que, por su trabajo, necesitan de estos horarios más flexibles de los que existen actualmente".

Además, ha indicado que también quieren "romper con los tediosos plazos de construcción del metro, porque lo que en Madrid se construye en 40 días nosotros tardamos un año, y esto es algo que no puede continuar". Otra de sus "apuestas claras", ha subrayado, es la llegada del metro al hospital de Galdakao.

La candidata del PP ha propuesto, además, la gratuidad de los Túneles de Artxanda, porque "los hemos construido, pagado peaje, y encima nos hemos hecho cargo de la deuda de la empresa concesionaria, mientras seguimos pagando peaje por cruzarlo".