Los sindicatos UGT, CCOO, SIF y SF en la empresa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han anunciado este jueves la convocatoria de cuatro jornadas de huelga este mes de mayo en Valencia y Alicante, en protesta por la falta de acuerdo con la empresa en el XII convenio colectivo.

Los paros tendrán lugar el 10, 12, 16 y 19 de mayo en Valencia, de 17.00 horas a 20.30 horas y Alicante, el 10 de 12.30 a 15.30 horas; el 12, de 13.30 a 16.30 horas; el 16, de 18.00 a 21.00 horas y el 19, de 12.30 a 16.30 horas.

Según ha indicado en rueda de prensa el portavoz de UGT en FGV, Antonio Soler, las reivindicaciones para la firma del convenio colectivo se centran en que la empresa se comprometa por escrito al mantenimiento de la plantilla fija de FGV a 31 de diciembre de 2009 y del actual sistema de cobertura en los centros de trabajo y dependencias que permita conservar y mejorar el nivel de calidad de atención al cliente.

Paralelamente, reclaman el aumento de la plantilla necesaria "para asumir con garantías de servicio público las ampliaciones de línea que se puedan crear en el futuro en FGV" y la defensa de FGV como empresa pública, así como la negociación y acuerdo de las normas que regulan la permanencia en las distintas categorías profesionales que se encuadran en FGV y el mantenimiento del poder adquisitivo con la revisión del IPC.

Soler ha asegurado que la situación actual es "peor que antes" y que la dirección está "más enrocada" después de las dos reuniones que han mantenido durante el mes de abril.

Por su parte, Manuel Zamora, de CCOO, ha denunciado que la empresa no puede pagar a los acreedores, y que los proveedores "no se fían" y en este sentido, ha asegurado que hay casos como una unidad que está parada porque ningún proveedor suministra la pintura que necesita, además de problemas de desabastecimiento de arena y piezas de repuesto de pequeña escala.

Zamora se ha mostrado convencido de que las deudas de la empresa superan su valor real —la que mantienen con hidroeléctrica la han cifrado en 12 millones de euros— y ha lamentado las externalizaciones. Asimismo, ha criticado que en la linea Ribarroja-Aeropuerto, que debe estar operativa en 2011, se ha sacado un contrato para infraestructuras por valor de 7 millones de euros que incluye el pago de 1,5 millones de euros durante 11 años.

Bajada en 80%

De la atencion al viajero

Sobre la aplicación del Plan Egeo, los sindicatos se han mostrado convencidos de que ha bajado la calidad de la atención al viajero en un 80 por ciento, ya que hay estaciones en las que ya no hay personal, sólo máquinas. Según Zamora, el plan sólo tiene por objeto reducir los salarios de los empleados, pero en los últimos cuatro años, ha asegurado, han llegado 64 nuevos "trabajadores" por encima del nivel 10, es decir, de libre designación.

Los sindicatos han explicado que la convocatoria de las huelgas es la "batalla final" que queda hasta que se celebren las elecciones, tras la que darán "un margen" al nuevo equipo, si lo hay, para ver si abren "puertas a la negociación" y en caso, contrario, se volverán a movilizar.