"Estoy más motivado que nunca", confesó el pasado sábado en Madrid en la presentación del equipo Repsol Honda. Luciendo de nuevo su mítico número 26, como homenaje a todos sus seguidores, Dani Pedrosa comenzará el 11 de abril en Qatar su quinto intento de asalto al título de campeón mundial de MotoGP.

En las tres últimas temporadas no ha bajado del tercer puesto en la clasificación final de MotoGP, ¿qué cree que le falta para ser campeón?

Tenemos que ser más regulares. Hasta ahora hemos hecho buenas carreras, pero con altibajos y no hemos podido completar un Mundial al cien por cien.

¿Es muy frustrante para un ganador nato como usted no alcanzar la cima cuando está cerca?

Es difícil, porque cuando ves que puedes estar, cuando sientes que eres capaz y sabes a donde puedes llegar, es complicado ver que no estás ahí.

Ha estado probando ya la Honda RC212V, ¿qué se puede esperar de esta moto?

Con el nuevo chasis mejoramos en frenada y los cambios en la electrónica también son positivos, pero en el paso por curva nos falta un poco.

¿Estará preparada para el comienzo del mundial?

Es para lo que trabajamos, ése es nuestro objetivo.

Después de su mala fortuna con las lesiones, ¿le tiene más respeto a la máquina?

No, no le tengo más respeto a la moto ahora por las caídas o lesiones.

¿Es imbatible Rossi al 100%?

Sus títulos mundiales están ahí y tienen muchísimo mérito, pero no creo que sea imbatible.

¿En qué cree que es mejor el italiano?

Valentino tiene muchísima experiencia en la categoría, y ése es un factor clave. Es un piloto muy completo, muy inteligente sobre la moto, y sabe en cada momento qué debe hacer.

Se habla mucho de la competitividad que existe en el paddock, ¿es posible mantener algún tipo de amistad con un rival directo?

Es complicado, porque en las carreras estás para ganar, y si vas haciendo amigos, luego en la pista eso te puede condicionar. No voy a los circuitos a hacer amigos, sino a trabajar.

¿Están olvidadas sus diferencias con Jorge Lorenzo?

Bueno, cada uno hace su trabajo y así es como debe ser. No son necesarios los enfrentamientos, creo que eso ya es algo del pasado.

¿Cuál cree que es la principal virtud del mallorquín?

Es un piloto rápido y fuerte.

¿Y la suya?

Quizás la concentración.

¿El Mundial será una pelea entre cuatro (usted, Stoner, Lorenzo y Rossi)?

Parece que estos son los cuatro pilotos que, visto el Mundial de 2009, están en condiciones de luchar por ganar las carreras. Aunque tampoco se puede descartar a nadie porque después te llevas sorpresas.

¿Cómo valora el hecho de que en 2010 vayan a correr cinco españoles en MotoGP?

Eso dice mucho del nivel de formación en nuestro país, más potente seguramente que en muchos otros sitios.

¿Se sigue poniendo nervioso antes de una carrera?

Antes de una carrera siempre hay nervios. No creo que ningún piloto pueda decir que no sienta nervios, que vaya a una carrera relajado.

¿Quién le da los mejores consejos?

Alberto Puig, una persona muy importante en toda mi carrera.

¿Su carrera perfecta?

Una como la de Laguna Seca 2009; una buena salida, consigues escaparte y un ritmo constante desde el inicio.

BIO Nació hace 24 años en Castellar del Vallès (Barcelona). Pesa 48 kg y mide 159 cm. Fue campeón del mundo en 125 cc (2003) y bicampeón en 250 cc (2004 y 2005). Subcampeón mundial de MotoGP en 2007.