Los enemigos de Alonso

Ferrari y McLaren han presentado sus monoplazas para 2008; dos bólidos ideados para luchar contra el español.
De la Rosa (izda.) acompaña a Hamilton, Kovalainen y Paffett en la presentación del McLaren.(Efe)
De la Rosa (izda.) acompaña a Hamilton, Kovalainen y Paffett en la presentación del McLaren.(Efe)
De la Rosa (izda.) acompaña a Hamilton, Kovalainen y Paffett en la presentación del McLaren.(Efe)
El ex equipo de Fernando Alonso, McLaren, presentó ayer en Stuttgart su nuevo monoplaza, MP4-23, con el que disputará el Mundial 2008 de Fórmula 1. Este bólido, que pilotarán Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, será el gran enemigo del Renault del asturiano, junto con el Ferrari F2008, presentado un día antes en Maranello.

«El nuevo coche es el mejor regalo que podía recibir», aseguró Hamilton, que ayer cumplió 23 años y que en 2008 cobrará 18 millones de euros (38 veces más que en 2007) tras ampliar su contrato con McLaren hasta 2012.

Han sido necesarias 14.000 horas de trabajo y 150 ingenieros de McLaren para elaborar el nuevo MP4-23, un coche que será examinado al detalle por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Estará vigilado

Este organismo no ha olvidado que McLaren tuvo en su poder documentos secretos de Ferrari y velará por que su nuevo coche no contenga elementos técnicos del rival. «No vamos a perder más tiempo hablando del pasado», explicó el jefe de McLaren, Ron Dennis, deseoso de olvidar la anterior campaña. «Kovalainen y yo partimos en igualdad de condiciones», añadió Hamilton.

El nuevo MP4-23 empezará a rodar hoy en Jerez, con Pedro de la Rosa al volante.

Dos monoplazas que dan miedo

Ferrari 2008

El nuevo F2008 ha perfeccionado la aerodinámica de su predecesor F2007 para lograr un monoplaza todavía más competitivo. También se han ampliado los pontones para mejorar la refrigeración, especialmente de los frenos.

Mclaren mp4-23

El MP4-23 ha nacido para ser un coche ganador. Es una evolución del MP4-22 que pilotó Alonso, pero su chasis está totalmente adaptado a los neumáticos Bridgestone tras un año de aclimatación. El motor Mercedes FO 108V gana potencia.

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