"Amb aquests comptes 626.158 pensionistes valencians veuran augmentada la seua pensió per damunt del 0,25%, els funcionaris augmentaran el seu salari, es permetrà, de mitjana, que un policia nacional guanye 561 euros bruts més al mes i un guàrdia civil 720 més, aquells que cobren menys de 14.000 euros a l'any no tributaran IRPF i els que cobren fins a 18.000 euros veuran reduïts els seus impostos, de manera que estalviaran de 440 euros a l'any", explica Moragues a través d'un comunicat.

"Per açò, -ha continuat- apel·lem al fet que les formacions polítiques abandonen els discursos frontistas i del 'No és No i del No a tot', i prevalga el bé i l'interés general".

A més dels pensionistes valencians "beneficiats amb un impacte econòmic en les seues butxaques de 365 milions d'euros", la inversió del sector públic estatal a la Comunitat Valenciana augmenta un 25,6%, fins als 740,3 milions d'euros, destaquen des de l'administració central.

En aquest punt, el delegat ha demanat "no analitzar els Pressupostos Generals de l'Estat de forma parcial i esbiaixada que alimenta discursos d'enfrontament amb altres territoris ja que inversions que es realitzen en altres comunitats, tenen un impacte directe a la Comunitat Valenciana".

Prova d'açò, ha incidit, és que en la inversió en la Línia Sagunt-Teruel- Saragossa, on gran part de la inversió es realitza a Aragó, "la verdadera beneficiada" serà la Comunitat (hi ha pressupostat 10,1 milions a la Comunitat d'un total per a la línia de 52,2 milions en 2018) i el Port de Sagunt.

Un altre exemple és la inversió en el Tarragona-Vandellós del Corredor Mediterrani que permetrà reduir en 30 minuts el trajecte València-Barcelona.

Així mateix, subratlla que el pressupost d'inversió previst del Grup Foment s'ha incrementat un 27,2% (138,03 milions), en termes homogenis, passant dels 507,02 milions en el PGE 2017 als 645,06 milions en el Projecte de PGE 2018, sent la cinquena comunitat que major augment ha experimentat.

Detalla que està un 53,6% (211,23 milions) per damunt de la mitjana per Comunitat Autònoma quant a la inversió real del Grup Foment, en carreteres, la inversió s'ha incrementat un 6,7% fins als 129,01 milions i la Comunitat està un 19,4% per damunt de la mitjana de resta de CCAA. Igualment, en la manera ferroviària, la inversió s'ha incrementat un 50,9% fins als 380,77 milions.

Respecte al Corredor Mediterrani, destaca que és el "puntal" i es porta 331,6 milions, el 87%. A nivell nacional, hi ha una consignació de prop de 1.000 milions.

En la mateixa línia, apunta que la Comunitat Valenciana se situa en la posició 4 en el rànquing per Comunitat Autònoma i està un 83,5% (173,24 M) per damunt de la mitjana per comunitat autònoma.

A més, el Ministeri destinarà en 2018 quasi 98 milions per al finançament dels servicis ferroviaris declarats Obligació de Servici Públic (OSP) a la Comunitat Valenciana, la qual cosa beneficiarà els usuaris de rodalies Alacant- Villena i Castelló-Vinarós, complint una reivindicació històrica.

Des de la Delegació recorden que l'Administració General de l'Estat subvenciona més del 70% del preu del bitllet dels seus servicis declarats Obligació de Servici Públic (OSP), arribant a un 95% en els servicis AVANT.

PROVÍNCIES

Per províncies, en la de València, la inversió real s'ha incrementat un 31,9% passant dels 256,14 milions en els PGE de 2017 als 337,82 milions de 2018. D'aquesta manera, se situa en la posició 4 en el rànquing per Província, i està un 134,7% (193,88 milions) per damunt de la mitjana per demarcació.

En la província de Castelló, la inversió real s'ha incrementat un 95,6% passant dels 68,09 milions en 2017 als 133,21 en el Projecte de 2018. Destaca la inversió en matèria ferroviària que s'ha incrementat un 164,7% passant dels 37,56 milions als 99,43 milions en el Projecte de 2018. D'aquesta manera, Castelló està un 31,1% per damunt de la mitjana per província i ocupa la posició número 10 en el rànquing per província.

Per la seua banda, en la província d'Alacant, la inversió del Grup Foment ascendeix a 134,13 milions. Al·ludeixen a l'augment en carreteres d'un 23,4% (7,72 milions) passant dels 32,93 milions en el PGE 2017 als 40,64 milions en el Projecte de PGE 2018. Alacant està així un 2,9% (1,15 M) per damunt de la mitjana per província quant a la Inversió real en carreteres, finalitzen.