gurrunita

El Real Madrid bien que llevo los colores de la bandera de Castilla, y no olvidemos que Castilla SI es una nacion, y no paso nada.

Esto es simplemente montar otro circo para desviar la atencion de los corruptos, asi nacionolistos, peperros y sociatas siguen robando dinero mientras la gente discute de cosas irrelevantes.

La Reina Cervecera, Carod, Mas y todos los corruptos aprueban este debate.

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Que tonteria.

El Real Madrid ya vistio con los colores de Castilla y no paso nada.

El Valencia vistio con los colores de la bandera valenciana y no paso nada.

Dejar que el Barsa lleve la bandera catalana.

¿Si no paso nada con los castellanos y valencianos a que viene montar este circo con el Barsa?

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El Real Madrid bien que llevo los colores de la bandera de Castilla, y no olvidemos que Castilla SI es una nacion, y no paso nada.

Esto es simplemente montar otro circo para desviar la atencion de los corruptos, asi nacionolistos, peperros y sociatas siguen robando dinero mientras la gente discute de cosas irrelevantes.

La Reina Cervecera, Carod, Mas y todos los corruptos aprueban este debate.

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z00m comentó

Las empresas concesionarias son principalmente constructoras que en su día vieron estas autopistas cómo una forma de hacer negocio, pero en sus previsiones fallaron estrepitosamente y les ha llevado a una situación muy complicada, en la que ahora esperan que el Gobierno les ayude. A modo de resumen, estas son las deudas que tienen cada vía y las accionistas de cada una:

■R3, R5 y M50: 649,1 millones (Abertis, Caja Madrid 20, ACS y Sacyr)
■AP7 (Cartagena-Vera): 561,2 millones (Globalvia, Loder, Unicaja, Cajamar, Infu Capital, Caja Murcia)
■R4, M50, M31: 550 millones (Cintra, Sacyr, CCM)
■AP36: 521,2 millones (Cintra, Sacyr, Kutxa, Budimex)
■R2, M50 (tramo A1-A2): 421,7 millones (ACS, Abertis, Acciona)
■AP31: 336,9 millones (Isolux, Comsa, Globalvia, C. Intercontinentales, Sando Concesiones, Esconcessoes)
■AP7 (Alicante), A7 (El Campello y Elche-Crivillente) : 242,7 millones (ACS, Abertis, Globalvia)
■M12: 227,4 millones (OHL 100)
■AP7 (Alicante-Cartagena): 210,7 millones (Ploder, Cajamar, Capital, Unicaja, Caja Murcia)

lejos del pensamiento en dar una solución tarifaria , basada en la amortización a un largo plazo y captando mas trafico , optan por pedir ayuda al gobierno ... o sea nos piden ayuda a todos los españoles , pagando tarifas abusivas y queriendo que nos hagamos cargo de la mala gestión en su construcción cuando se inflaron los precios para pagar todo tipo de comisiones y despilfarros

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Naranja comentó

#3

O.K.

Pero dos cositas...

1.- Yo no tengo un problema con los coches... LO TENEMOS TODOS.

2.- Vivir al otro lado de la ciudad o en otro municipio, incluso en otra provincia, como hay muchos, sólo tiene una palabra... INCOHERENCIA.

Un saludo y un positivo, por explicación coherente, para ti.

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ocem20 comentó

Para Naranja:

Tu tienes un problema con los vehículos. Vale que hay demasiados, pero tienes que reconocer que el transporte público actual no es capaz de absorver el volumen de desplazamientos que hay en madrid.

Vale que Madrid esta congestionada en exceso, pero la solución no pasaría por putear al que va en coche, quizás podría ser liberar a Madrid de empresas en favor de su periferia para repartir mejor la masa laboral, pero lo que propones no es viable en absoluto. Aparte de que algunas líneas de transporte ya están completamente saturadas que algunos autobuses parecen latas sardinas... aunque más gente quisiese usar esas líneas para ir a trabajar, simplemente no podrían... y poner quizás mas buses?? No veo yo a las compañías del consorcio comprando más vehículos, sobretodo teniendo en cuenta lo agarradas que suelen ser (por algo es capital privado) y los tiempos que corren.

Yo por ejemplo si voy al trabajo en coche tardo 30 minutos y en transporte público casi una hora y media... si incluyo el viaje de vuelta resulta que en transporte público me tiraría unas 15 horas diarias fuera de casa únicamente por temas laborales... lo siento pero no veo argumentos que justifiquen todo ese tiempo.

Y créeme, si hubiese un medio de transporte que me llevase al trabajo en un tiempo razonable lo preferiría por encima del coche... al fin y al cabo es más cómodo para mi que no tengo que comerme atascos ni estar pendiente del tráfico.

Y en lo referente a las carreteras de peaje, pues ciertamente es lógico, si cada día todo sube menos nuestros salarios, lo más lógico es que la gente tienda a emplear las rutas más económicas aunque eso implique meterse en atascos.

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Lorcueja comentó

En los muchos viajes que he hecho atravesando Madrid, sólo una vez he ido por una radial. Y me arrepentí tanto que nunca jamás las he vuelto a utilizar ni las utilizaré.
Podrían haber sido un buen invento si te evitasen los atascos del tráfico pero resulta que no están conectadas entre sí. Al menos, no cuando yo utilicé la R-4.
Con un buen sistema de radiales en el que entrases por cualquiera de ellas y salieses a tu carretera por cualquier otra radial (evitándote el tráfico de las cercanías de Madrid), habrían sido un gran invento y creo que habrían tenido éxito.
Pero claro, son un invento de Aznar y Gallardón, ¿verdad señores de 20minutos? No pierden una sola ocasión de criticar a su enemigo el PP. ¡Qué patéticos!

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Usuanat.Aicnesalp comentó

Y porque en vez de sacar esta camisa no se van de liga española porque esto me parece patetico. Tanto fanatismo y prepotencia me cansa.

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nordeuropeo comentó

el rey de los paletas y parados está temblando, Hamilton en FERRARI sería correr en iguales condiciones, Hamilton se lo comería!

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Tifossi comentó

En Ferrari cuenta muchiiisimo la opinión de Alonso para escoger segundo piloto, HAM no irá mientras esté él ¿apostáis algo?

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zona10 comentó

Vaya, ¿ahora Hamilton es una persona conflictiva? ¿pero la culpa no era toda de Alonso? ay ay ay un zasssssss en toda la boca detrás de otro. El tiempo pone a cada uno en su lugar ¿eh?. Buen piloto sí, pero demasiado consentido en McLaren, en otra escudería lo tendría claro...

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romerales comentó

Si yo fuera el presidente de mc laren lo habria hechado ya hace tiempo ...!!!

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Srafín Latón comentó

Que no sueñe con ir a Ferrari, acabará arrastrándose por escuderías de tercer orden.

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isidoro comentó

Pues nada, renovará,

¿Donde va a ir?, a Ferrari, ni de coña mientras esté Alonso. A Mercedes, no tiene un coche competitivo, y a Red Bull con Vetel, no lo creo.

Es una persona muy conflictiva y a la vez un gran piloto, más de un equipo se lo pensará antes de contratarle, consiguió echar a Alonso de McLaren y todavía se están arrepintiendo de ello y eso lo ve todo el mundo.

Siempre le queda el irse a pilotar cochecitos de bebé.

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Tasmanio comentó

Preocupado estoy...

Lo que me jode es que me quiten los Simpsons para poner las anodinas carreras

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Que tonteria.

El Real Madrid ya vistio con los colores de Castilla y no paso nada.

El Valencia vistio con los colores de la bandera valenciana y no paso nada.

Dejar que el Barsa lleve la bandera catalana.

¿Si no paso nada con los castellanos y valencianos a que viene montar este circo con el Barsa?

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Esta claro que el portero castellano es el mejor del mundo en su posicion.

Balon de oro para Casillas YA.

El aporte de los jugadores del Real Madrid ha sido clave en el exito de la seleccion.

Los kugadores castellanos muy importantes, Iniesta, Casillas, LLorente, Torres, Arbeloa...

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Pero por favor

¡¡¡QUE CLASE DE COMPARACION ES ESTA!!!

¡¡¡CON UGANDA!!!

Anda ya, seguro que los politicos ugandeses son mas honrados que los nuestros

No se pueden comparar, en cargos politicos corruptos ganamos por goleada

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Super-Johnny-5 comentó

Animo , me encantaba esta chica por la ilusion que tenia en competir y codearse en un deporte que nunca ha dado oportunidades a las mujeres.

Es una pena , pero a la vez una alegria , el hecho de que este viva y recuperandose , ese accidente fue terrorifico y pudo haberse matado.

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Me quedo con Brasil 82. Simplemente la mejor. O con la España del 86, grande la quinta del Buitre, la mejor hornada de jugadores de toda la historia de España, lastima que no tenian compañeros a su altura en el resto de los equipos.

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