El secretario de Estado de Cooperación Territorial, Gaspar Zarrías, ha afirmado este domingo que la ciudad "ha comprendido los tres objetivos" del Gobierno central para "paliar la crisis", siendo los mismos "mover la actividad económica del sector de la construcción, crear y mantener puestos de trabajo, fundamentalmente en la construcción, y como consecuencia, dotar a las ciudades de mejores infraestructuras y equipamientos", con lo que se ha "modernizado la movilidad".

En declaraciones a los periodistas, y en su visita a las obras que se ejecutan de ampliación de la línea Metrocentro de Sevilla, Zarrías ha mencionado que Sevilla ha conseguido "una mejora sustancial en la movilidad", motivo por el que ha felicitado a su Ayuntamiento. Junto a esto, ha destacado que el Ejecutivo municipal ha cumplido con los mencionados objetivos que el Gobierno de España "trazó en momento de dificultad económica cuando puso en manos de los consistorios del país 13.000 millones de euros a lo largo de 2009 y 2010 para paliar efectos de la crisis".

Así, ha asegurado que la Administración local que "más inversión en esta materia ha recibido ha sido la de Sevilla, con un total de 200 millones que ha invertido en más de 200 proyectos, si bien en las obras de construcción del metro se ha invertido "casi seis millones de euros", constituyendo este proyecto un "importante servicio para la ciudadanía".

Al hilo de esto, Zarrías ha hecho hincapié en que en la zona de San Bernardo el ferrocarril, el tranvía, el metro, las bicicletas, los autobuses y los taxis concurren, por lo que será un "centro neurálgico en el que se distribuirá el tráfico para toda la ciudad", lo que, además, ha aseverado, supone "una mejora sustancial para la movilidad y un avance en la modernización de la capital andaluza".

Asimismo, el secretario de Estado de Cooperación Territorial ha señalado que "ahora que comienza a crecer la economía y que comenzamos a salir de la crisis, esperamos que se traduzca en la creación de empleo". Con todo esto, ha manifestado que cree que "podemos confirmar que el dinero cedido por el Estado a Sevilla ha sido bien empelado, pues ha cumplido plenamente con los objetivos".

Por último, ha agregado que "ese esfuerzo de todo el país con los ayuntamientos no solo ha servido para paliar los efectos de la crisis, sino para permitir que los consistorios hayan podido llevar a cabo obras que hubiesen sido imposibles sin estos ingresos", ha apostillado Zarrías.

Obras de ampliación del tranvía

Por su parte, el concejal de Movilidad en el Ayuntamiento hispalense, Francisco Fernández (PSOE), junto al subdelegado del Gobierno de España en Sevilla, Faustino Valdés, el candidato del PSOE a la alcaldía de Sevilla, Juan Espadas, acompañados del director facultativo de la obra, Salvador Botija y del delegado Territorial de Vías y Construcción, Rafael Durán, ha manifestado este domingo que la ampliación de la línea del Metrocentro estará a disposición de los ciudadanos a finales de febrero del próximo año.

De este modo, con un presupuesto global que supera los ocho millones de euros, estas obras de ampliación del Metrocentro en el tramo comprendido entre el Prado de San Sebastián y la estación de San Bernardo, cuya superficie es de 885 metros. Así, ha señalado Fernández, el presupuesto de adjudicación es de 5.742.000 euros para la construcción de la plataforma, mientras que el de construcción de las instalaciones de electrificación asciende a 2.801.400 euros, dinero procedente del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local.

En la actualidad, las obras se encuentran ejecutadas al "98 por ciento la obra civil, instalados el cien por cien de la vía y los aparatos de vía", restando, tan solo, la terminación de la pavimentación y el sembrado del césped, de manera que está prevista su conclusión para finales de febrero de 2011.