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Científicos madrileños, en contra del desdoblamiento de la 'Autovía de los Pantanos'

Científicos de Madrid han elaborado un manifiesto con el que expresar "de forma rotunda la total oposición" al proyecto del desdoblamiento de la M-501 por "atentar de manera irreversible contra nuestro patrimonio natural sin que exista justificación de carácter general que lo sustente".

Así lo anunció el científico titular del Museo Nacional de Ciencias Naturales y miembro del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), Ignacio de la Riva, quien insistió en que el escrito, que se encuentra en fase preliminar, está circulando entre los científicos de la Comunidad y de otras partes del Estado para solicitar su adhesión al mismo.

Esperamos una adhesión unánime, porque existen argumentos de sobra

Los promotores del escrito esperan, según De la Riva, que haya "una adhesión unánime del resto de compañeros" al manifiesto porque "existen argumentos científicos de sobra" en contra del proyecto del desdoblamiento de la M-501, conocida como Carretera de los Pantanos, "no sólo por el impacto ambiental de la construcción de la carretera en sí, sino también por todo el 'pelotazo' urbanístico que conllevará la vía".

Dicen que "se colapsará" por el crecimiento de los pueblos

Según el científico, después del desdoblamiento se declarará urbanizable la zona y dentro de diez años "estará colapsada por el crecimiento de los pueblos".

El manifiesto quiere mostrar además la "indignación" de los científicos "por el escaso crédito y valor que merecen las informaciones técnicas vertidas en 2000 por expertos tanto del CSIC como de algunas universidades madrileñas" sobre el citado proyecto, que atraviesa una zona ZEPA o, lo que es lo mismo, de Especial Protección para las Aves.

Ignacio de la Riva, coordinador del trabajo que la Comunidad "ha pasado por alto", aseguró que el informe deja claro que el proyecto de la M-501 sería "catastrófico" para el medio ambiente. La carretera pasa por una zona excepcional en cuanto a naturaleza, un bosque mediterráneo magnífico; una zona frágil que hay que proteger y conservar, dijo De la Riva.

18 Comentarios
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Dice ser jos
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Dice ser jos, 25.01.2006 - 13.16h

qué mal huele lo de la Autovía de los Pantanos. Más carretera para llegar antes a las nuevas urbanizaciones que construyan.

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Dice ser Dimecres
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Dice ser Dimecres, 25.01.2006 - 13.33h

científicos madrileños, jajajaj, suena como los anuncios de detergente.


y qué importa el medioambiente, si eso no genera plusvalías.

la tendencia del ser humano es la de ser urbanita, si nó, seguiríamos en las cavernas cazando osos y la autodestrucción, por supuesto.

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Dice ser Oscar
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Dice ser Oscar, 25.01.2006 - 13.41h

No al atentado ecológico de la carretera de los pantanos. No al terrorismo medioambiental. Aguirre dimite Ya...........No a la especulación inmobiliaria, no a la utilización de fondos públicos para que cuatro amigos ( y familiares y compañeros de partido) de nuestra querida presidenta se llenen los bolsillos

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Dice ser Tebi
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Dice ser Tebi, 25.01.2006 - 13.52h

De los comentarios anteriores, habeis transitado por dicha carretara alguna vez?

Yo llevo + de 15 años transitando por ella, y es muy peligrosa.

Accidente que se produce en ella, es mortal.

Ademas, la autovia llega hasta Navas del Rey, donde comienzan los pinares y los bosques, antes solo hay 3 fincas de gente de mucha pasta que las utiliza como coto de caza, a los que van a expropiar y que se aprovechan de la ignorancia de la gente para arrastar a la gente.

Os invito a ir hasta Navas y volver.

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Dice ser Gener
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Dice ser Gener, 25.01.2006 - 14.00h

tebi, todos sabemos cómo se conduce en esa vía y no precisamente porque sea peligrosa (que lo es, nadie lo duda) pero, estarás de acuerdo conmigo que no se ven mas que cafres a 140 por hora.

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Dice ser Miguel G.
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Dice ser Miguel G., 25.01.2006 - 14.46h

Que nadie se confunda; la verdadera razón del desdoblamiento no es la seguridad (esa es la excusa), sino el desarrollo urbanístico de los pueblos de Madrid y Ávila que se verían beneficiados. Hay innumerables proyectos urbanísticos que no se ejecutarán si no se desdobla la carretera, de ahí el interés en desdoblarla.

Si se quiere acabar con la siniestralidad en la M-501 hay otras muchas formas de conseguirlo que no son hacer una autovía.

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Dice ser Hinx
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Dice ser Hinx, 25.01.2006 - 15.00h

Estrategia PPopular:



1- Se abandona la carretera y se deja que se estropee.


2- Con la excusa de lo estropeada se hace autovia


3- Se empieza a construir casas y la autovia se colapsa.


4- Se añaden mas carriles a la autovia


5- Se construye mas y se vuelve a colapsar


6- Se añaden vias de servicio


7- Se construye mas y se vuelve a colapsar


8- Se sigue ampliando


9- Se forma un embudo mayor en la entrada a Madrid


10- Se hacen mas tuneles en Madrid para mas coches



etc.

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Dice ser Luisan
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Dice ser Luisan, 25.01.2006 - 15.07h

Hombre, ya era hora, no son solo cuatro ecologistas locos los que defienden que no se desdoble la carretera de los pantanos.....

Esto es un decir, porque argumentos y estudios profesionales en contra del desdoblamiento de esta carretera, los hay a montones, y por eso se ha desestimado tantas y tantas veces la construcción de esta carretera.

Si es que hay algunos que como no le pongan una autopista al lado de su casa, es que no sabe ni lo que va a hacer en la vida.

A Tebi:

¿Qué pasa, que los encinares no importan? La que me parece que se aprovecha de la ignorancia de la gente es la Esperancita. Aguirre para más señas.

A Hinx:

Totalmente de acuerdo contido. Se puede escribir con mayúsculas pero no más claro.

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Dice ser Luisan
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Dice ser Luisan, 25.01.2006 - 15.08h

A Dimecres:

Por eso hay tanta gente que quiere abandonar las macrociudades, porque somos tooooooodos tan urbanitas.

Vamos a terminar respirando oxígeno en botellas.

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Dice ser carl
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Dice ser carl, 25.01.2006 - 15.16h

Estoy harto de circular por esta carretera a 100 kms/h. y TODO EL MUNDO adelantando e incluso dando las largas, a lo que respondo reduciendo la velocidad a 80 y aún así yendo dentro de la Ley.

Los accidentes se producen por el exceso velocidad, no por esta carretera en concreto, pues el asfaltado es correcto.

Si pone 60, a 60. No a 140.

Y no va a solucionar los problemas de tráfico, pues a más carriles, más urbanizaciones, más habitantes, más especulación, más coches.

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