El presidente del principal sindicato de policías en Alemania, Rainer Wendt, ha asegurado que había advertido a las autoridades de Duisburgo de que esta ciudad no era adecuada para acoger un evento del tamaño del Loveparade y que su celebración podría conllevar una serie de riesgos.

El sábado, 19 jóvenes, entre ellos dos estudiantes catalanas, fallecieron en una avalancha durante este festival de música y otras 342 personas resultaron heridas. La canciller alemana, Angela Merkel, espera que haya una investigación "escrupulosa y exhaustiva" de la tragedia, según ha señalado este lunes en Berlín su portavoz, Ulrich Wilhelm.

"Les advertí hace un año de que Duisburgo no era un lugar adecuado para el Loveparade. Es demasiado pequeño y demasiado estrecho", ha explicado Wendt, que también es oficial de la Policía Nacional. Wendt, que precisamente es natural de Duisburgo y preside un sindicato que cuenta con 170.000 afiliados, ha denunciado que sus advertencias fueron ignoradas, pese a que las autoridades de otra ciudad en tamaño comparable a esta, Bochun, escucharon las advertencias de la Policía en 2009 y cancelaron la celebración del Loveparade en ella el año pasado.

"El alcalde estaba bajo una presión inmensa y no quería ser el aguafiestas", ha explicado el responsable policial al diario Bild. En Bochum, no hubo una Loveparade en 2009 porque "la ciudad escuchó nuestras preocupaciones sobre la seguridad. En Duisburgo, no nos escucharon", ha lamentado.

La edición electrónica del semanario Der Spiegel asegura este lunes haber tenido acceso a un documento según el cual se había aprobado sólo una asistencia de un máximo de 250.000 personas al festival. "El número máximo de personas que pueden estar presentes en el lugar del acontecimiento al mismo tiempo está (...) limitado a 250.000", reza el documento del Ayuntamiento de Duisburgo autorizando la celebración de la Love Parade.

El documento de dos páginas y con fecha del 21 de julio está dirigido a la compañía Lopavent, con sede en Berlín y organizadora del festival, e incluye varios pasajes motivo de preocupación, según Der Spiegel, que destaca por ejemplo que se permiten salidas de emergencia más pequeñas de lo normal o que los organizadores no tengan un plan de respuesta de emergencia para los Bomberos.