Una minusválida vive una auténtica odisea para viajar en tren desde Sabadell a Blanes

PUES SUERTE HA TENIDO QUE ADEMAS NO HAYA TENIDO QUE SOPORTAR LA MUSICA AMBIENTAL A TODO VOLUMEN,(SOLO PARA JOROBAR) SECRETO CONFESADO POR UN MAQUINISTA.

es una autentica verguenza, resulta que renfe ha retirado las ayudas para subir a los trenes, no solo en los de cercanias. Por ejemplo, mi hermana que es discapacitada no puede subir con su silla al tren por que ahora nadie en la estacion va con la rampa para que pueda subir al tren. Esa ayuda que parece tan poca cosa, pero que es muy importante es la que ha retirado renfe

pues me parece fatal porque tendria que estar en las mismas condiciones que el resto y poder viajar en tren cuando quiera sin pasar por esos calvarios....saludos desde http://mariovarea.wordpress.com/

En el AVE , Renfe si te pone una persona para que puedas subir al tren, te ponen la rampa, y en mi caso me ayudaron a subir dos personas la rampa previa al tren AVE.

En los Cercanías, algunos no están adaptados.

SI FUERAS FORANEO TENDRIAS A UN MONTON DE OENEJETAS AYUDANDOTE

ERES AUTOCTONA Y AYUDARTE NO ES COOL

Zasito, hijo, si no sabes decir nada mas que "onejetas" y chorrada mejor no digas nada.

Eres un verdadero plasta, no importa el tema, siempre con lo mismo.

Ya sabes eso de mejor callar y parecer tonto, que hablar y demostrarlo.

Tu llevas semanas demostrando tu nivel.

:D:D:D:D

Tanto mi mujer como yo nos desplazamos en silla de ruedas y este verano nos sucedió un caso parecido:

Sabíamos que desde hace meses circulan diariamente por la línea de cercanías de RENFE R1 (Hospitalet € Mataró € Maçanet) varios trenes modelo Civia dotados de un coche de piso bajo con rampa automática para facilitar el acceso de las personas con la movilidad reducida.

Nuestro viaje fue la mañana del sábado día 26 de julio desde la estación de Sants de Barcelona hasta el municipio de Santa Susanna cuya estación cuenta con los accesos adaptados al ser de nueva construcción.

Todo parecía estar previsto, solo nos faltaba saber a que hora pasaban por la estación de Sants los trenes accesibles Civia.

Telefoneamos unos días antes al número 902 24 05 05 que es el servicio de gestión de ayudas a viajeros con discapacidad de RENFE y allí nos dicen que no les consta que los trenes accesibles lleguen hasta Santa Susanna (según la información que tenían no pasaban de Calella), les decimos que sí los hay y desde hace tiempo y si nos pueden hacer la gestión de informarnos de los horarios, nos dicen que no, que si queremos información que telefoneemos a atención al usuario en general.

Allí nos confirman que sí que circulan trenes Civia hasta esa población pero no nos pueden informar de los horarios, la solución es esperar en el andén hasta que pase uno. Son conscientes que esta respuesta es vergonzosa pero es lo que hay, incluso nos comentan que en Valencia sí que informan de los horarios de estos trenes pero en Barcelona no.

Llegado el día del viaje, en la estación de Sants vamos personalmente a servicio al usuario a ver si desde allí tenemos más suerte, nos dicen lo mismo, que no tienen información de cuando pasan estos trenes.

No nos queda más solución que bajar al andén, donde hacía calor bochornoso, y esperar. Lo hicimos a las 8:35h, cada media hora pasaba un tren que paraba en Santa Susanna, pero ¡el Civia no pasó hasta a las 12:30 h.!

¿Es que RENFE no puede saber los trenes que tiene esta línea y dar una información aproximada de la hora de paso?
Pero lo más indignante vino luego, tal como nos comentaron otros usuarios y nosotros mismos pudimos comprobar durante el viaje, en estaciones como Mataró o Arenys de Mar había una gran cantidad de trenes Civia parados y aparcados en distintas vías mientras hacían circular los antiguos y no accesibles.

También nos explicaron estos usuarios habituales de RENFE que muchos de estos trenes Civia solo llegan en estaciones intermedias como Mataró o Calella cuando, que si los pusieran hasta el final de la línea darían mucha más cobertura de accesibilidad.

La misma odisea del día del viaje de ida la tuvimos el día de la vuelta en la estación de Santa Susanna, las mismas esperas, los Civia parados en estaciones... Una verdadera vergüenza.

Teniendo el material (los trenes Civia) ¿Como es posible que RENFE sea incapaz de gestionar mejor la circulación de estos trenes para que las personas usuarias de sillas de ruedas podamos viajar en ellos y con unas esperas normales?

RENFE debería hacer:
- Mientras no esté toda la línea adaptada, dar información de la hora en que pasarán los Civia.
- Hacer circular hasta el final de línea los trenes adaptados para dar mayor cobertura en accesibilidad a las personas con la movilidad reducida.
- En el caso de festivos o días en que circulen menos trenes, dejar parados los NO accesibles y que circulen los que SÍ lo son.

Es una pena que si RENFE hace tantos esfuerzos como dice para mejorar la accesibilidad y que esta es una de sus principales premisas, no sepa gestionar correctamente los pocos trenes accesibles que tiene actualmente para dar un mejor servicio a las personas con discapacidad en los trenes de cercanías.

ZASE tu foto y comentario lo dicen todo...mentes pensantes...asi vamos.

Considero indignante que antes de venderle el billete a una persona con estas limitaciones no se le informe de las adversidades con las que se va a encontrar.
Eso dice mucho de RENFE, solo busca la manera de como llenarse aún mas los bolsillos a costa de los usuarios sin importarle nada.
Estoy segur@ que si hubiera sido un familiar directo de alguien de RENFE no habría tenido el más mínimo problema.
Ara que acarreen con las consecuencias y que paguen los desperfectos que le han ocasionado a esta pobre viajera.

El otro día viaje con mi abuela en el AVE, e idem de lo mismo. Primero en la estación del AVE de Atocha no tienen habilitado una zona para que desciendan los minusválidos de los coches, es más la zona más cercana a la entrada es sólo para TAXIS (para personas que si que pueden caminar), quedando prohibido que los minusvalidos paren o deciendan del vehículo en la zona más cercana a la entrada. Y digo lo de prohibido por que un polidía no lo permitió.

Dentro de los trenes no entran las sillas de ruedas, y sólo en todo en tren hay un asiento adaptado para minusvalidos.

Pues lo dicho, tras previo aviso, eramos tres las personas que acompañabamos a personas dependientes y sólo habia un sitio adaptado.

Para rematar, las pesonas "asistentes" que deben acompañar a las personas dependientes a subir y bajar el tren se niegan a hacer una parada en el "baño", pues según ellos no les corresponde. Y yo me pregunto: si en el tren no pueden hacer sus necesidades pues no pueden cruzar el tren en silla para ir al servicio, y si las personas que les corresponde ayudar se niegan a hacer una parada en el baño ¿que pretenden, que se lo hagan encima?

Seguramente que estos asistentes del AVE tegan complejos, pues no es comprensible que entiendan que no es una obligación por el puesto que desempeñan, sino que se trata de una obligación CIVIL el intentar ayudar a personas que lo necesitan.