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Un estudio confirma que los gases del combustible diesel afectan al cerebro

  • Producen "una reacción de agobio" en la actividad cerebral.
  • Ese efecto se debe a las nanopartículas contenidas en esos gases.
  • El siguiente reto es investigar los daños que pueden tener en las ciudades donde los niveles de esas partículas es muy alto.

La exposición a los gases de la combustión del diesel produce una reacción de agobio en la actividad cerebral, según revela un estudio divulgado este lunes por la revista Particle and Fibre Toxicology.

Hay que estudiar los efectos que pudiese tener la exposición crónica a la contaminación aérea causada por los vehículos en las ciudades

La publicación indica que basta una hora de inhalación de esos gases para producir esa reacción. Investigaciones anteriores habían sugerido que las más pequeñas partículas (nanopartículas) del escape pueden terminar en el cerebro, pero esta es la primera vez que se demuestra que su inhalación altera la actividad cerebral.

Un grupo de científicos de la Universidad de Zuyd, en los Países Bajos, hizo un experimento con 10 voluntarios, que entraron en una habitación en la que fueron conectados a una máquina de encefalograma para registrar sus señales cerebrales en un ambiente de exposición a los gases del diesel. Se les mantuvo bajo observación durante una hora y media después de que abandonaron la habitación.

Problemas después de 30 minutos

Los científicos indicaron que después de 30 minutos los gases de la combustión del diesel comenzaron a afectar su actividad cerebral. Los datos proporcionados por el encefalograma sugirieron que la reacción de agobio o estrés se producía en la corteza cerebral y que ésta continuó aun después de que los voluntarios abandonaron la habitación.

"Creemos que ese efecto se debe a las nanopartículas contenidas en el escape de los gases del combustible diesel", manifestó Paul Borm, uno de los científicos participantes en el estudio. "Es posible que (esas partículas) penetren en el cerebro y afecten su función. Sólo nos queda especular respecto a los efectos que pudiese tener la exposición crónica a la contaminación aérea causada por los vehículos en las ciudades donde los niveles de esas partículas es muy alto", agregó.

10 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser A la mierda too
1
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Dice ser A la mierda too, 11.03.2008 - 08.36h

Asi me gusta....que grandes investigaciones!!! Pues claro que cualquier gas hace daño a nuestro organismo...Luchad contra el cancer y el sida...es verdad, no me acordaba, ya teneis cura para esas cosas pero preferis que tengamos los mismos medicamentos alquilando nuestras vidas a las farmaceuticas que les sale mucho mejor. PD. La contaminacion en las ciudades siempre estará mientras esten los tarugos que fabrican el coche, y los "necesitados" que piensan que necesitan ese coche., la misma regla de tres que las farmaceuticas; a las petroleras de momento solo el "petroleum", luego....ya veremos. (Recordad que por cada litro de combustible que echais, dejais de darle un brik de leche a cualquier necesitado del mundo).

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Dice ser verdequetequieroverde
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Dice ser verdequetequieroverde, 11.03.2008 - 08.39h

Venga ahora contra el diesel, que si es malo, que si noseuqe, que si ya es más caro que la gasolina, desde luego que los pro-ecologistas de hace 2 dias, han encontrado el negocio de su vida a costa del "ecologismo".
Vergonzoso

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ARRIKITOWN
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Avatar de ARRIKITOWN
ARRIKITOWN, 11.03.2008 - 09.35h

    Qué comentaristas más constructivos...

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    Dice ser dfg
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    Dice ser dfg, 11.03.2008 - 09.55h

    Bueno, pero lo importante habría sido que el estudio demostrase la forma en que se produce la afectación y no tanto que esta se produce (lo cual parece evidente). Y ya que estamos si es posible evitar o reducir los daños que esto provoque.

    Es como si algún estudio demuestra que la caída desde un 5 piso de un macetero en la cabeza de las personas pueda afectar al cerebro. Pues ya lo sabíamos.

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    Dice ser FAP
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    Dice ser FAP, 11.03.2008 - 10.18h

    Pues es cierto, los AntiDiesel suelen tener el ceLebro dañado antes de conocer la mecánica de combustión interna.

    Paar ellos es fusilable todo lo que no pase de 7000 rpm, cortitos...

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    Dice ser a prohibir todooo
    6
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    Dice ser a prohibir todooo, 11.03.2008 - 10.19h

    becarioooo, porque eliminas el post?? No es cierto el simil que hago?? Si, es ironia, eso q no debes conocer por lo q veo. A ver... t lo explico: El simil se corresponde con la prohibicion del tabaco, si si, ahora hay que prohibir el diesel o encerrar a los que lo utilicen como si fueran delincuentes por ello..

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    Dice ser javier
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    Dice ser javier, 11.03.2008 - 11.02h

    Fap #6

    Te recuerdo que la gasolina es más limpia, un motor de gasolina tiene mayor "repris" que un diesel, los diesel que conoces sel 90% son "turbo"(mayor posibilidad de reventar el motor) y los gasolina el 90% son atmosféricos los cuales tienen la misma potencia que el "diesel turbo".

    Ahora mismo los consumos están super igualadisimos y un mismo modelo de coche su consumo siendo gasolina o diesel varia muy poco está en torno a 0.3 litros/100 hasta 1.5litros/100 cosa que antes un gasolina consumia como poco 2 litros más que el mismo coche en diesel. Aparte de eso los precios estan tan igualados que no se nota la diferencia.

    Teniendo un diesel pagas por lo general bastante mas por un coche con la misma potencia que uno de gasolina, ya que en el impuesto no solo influye la potencia fiscal sino también si contamina más o menos.

    Los diesel contaminan muchísimo mas que los gasolina .
    Ahora mismo la única ventaja del diesel frente a la gasolina es el par motor, que es muy bueno para vehículos muy pesados ya que amenos revoluciones igual potencia. pero en un coche como el que usamos todos la diferencia está entorno a 250 a 500 Rpm.

    Por cierto ¿sabiais que es recomendable una vez cada 3 meses llenar un depósito habiendo echado 2 litros de gasolina? Haciendo esto se limpian los inyectores y eliminamos las impurezas y carbonilla que se forma reduciendo los efectos del tiempo, y evitando que para obtener la potencia nos consuma mas.

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    Dice ser lolo
    8
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    Dice ser lolo, 11.03.2008 - 11.11h

    A mi lo que me esta afectando al cerebro el precio al que se esta poniendo. Y como dato decir que para finales del 2008 retiran el diesel normal y el mejorado va a llegar a los 2€/litro al final del mismo tambien.

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    Dice ser beeeeeee!
    9
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    Dice ser beeeeeee!, 11.03.2008 - 12.21h

    y va a seguir subiendo, aunque fabriquen coches con otro tipo de energia. es como el HACENDADO del mercadona; antes estaba barato pero a raiz de que mucha gente ha estado tirando de el pues se ha encarecido. no se si os habreis dado cuenta...

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    Dice ser Paco Porras
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    Dice ser Paco Porras, 11.03.2008 - 15.52h

    La investigación de esta noticia no apunta al diésel, sino a las nanopartículas.
    De igual modo que hay animadversión hacia los productos transgénicos, ahora se está comenzando a crear mala prensa de la nanotecnología.

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