"Es prioritario e importantísimo que el aeropuerto esté conectado mediante ferrocarril con la estación de Santa Justa y con el apeadero de Renfe en la zona de Sevilla Este, para que así sea competitivo y disponga de todas las infraestructuras necesarias", afirma Pérez en un comunicado.

El Grupo Parlamentario del PP en el Congreso de los Diputados ha presentado una enmienda ante la PNL de CS para la consignación presupuestaria en los PGE para el inicio de obras de la conexión ferroviaria. La enmienda pide, literalmente, elaborar los estudios previos necesarios para evaluar la viabilidad de la conexión ferroviaria entre el Aeropuerto y la Estación de Santa Justa mediante una nueva línea de cercanías, dotando adecuadamente los PGE en el próximo ejercicio.

Esto se produce después de que el Ministerio indicara que "dicha conexión ferroviaria mediante una nueva línea de cercanías es una actuación cuya rentabilidad debe evaluarse mediante un estudio de planificación específico".

Así, el citado comunicado señala que desde Fomento se recuerda que "tal y como indicó el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, al portavoz del Grupo Popular en el Ayuntamiento de Sevilla, en reunión celebrada el pasado 6 de septiembre, este Ministerio va a poner en marcha el estudio previo correspondiente, para lo cual se prevé habilitar una partida específica en los próximos PGE".

"Una vez determinada su viabilidad a través de este estudio previo, será cuando proceda su incorporación al documento de planificación estratégica del Ministerio de Fomento, no pareciendo adecuado incorporarlo a la planificación antes de su análisis", se añade.

El portavoz del Grupo Popular, Beltrán Pérez, ha considerado que "este es el primer paso de un proceso riguroso para que la conexión ferroviaria entre Santa Justa y el aeropuerto sea una realidad, la actitud de Cs solo pretende adelantar procedimientos de una manera poco responsable pues saben que antes de decidir una infraestructura hay que elaborar los correspondientes informes de viabilidad".

"Esta es la actitud jurídica y administrativamente solvente de un Ministerio que no puede incorporar partidas económicas si no hay una viabilidad y estudios previos de dicho proyecto", ha señalado Pérez, que ha añadido que "el camino es claro, primero hay que realizar los correspondientes estudios de viabilidad, algo a lo que ya se comprometió el ministro con Sevilla en septiembre, tras la reunión mantenida con el portavoz popular, y promesa que va a cumplir como se expresa en la nota, demostrando compromiso con Sevilla". "Hay que actuar con rigor y según las normas", agrega.

Del mismo modo, el portavoz popular ha destacado que "Ciudadanos de una manera irresponsable intenta engañar saltándose todos los pasos administrativos". "Esta no debe ser la actitud de un partido político, hay que ser rigurosos", insiste.

Subraya que el Gobierno de España "ya mostró su predisposición con el desarrollo de las infraestructuras básicas para la ciudad, en la reunión mantenida en septiembre, siempre teniendo en cuenta las dificultades que ofrece un marco económico de salida de la crisis".

Pérez ha concluido que "una de las líneas políticas fundamentales" del PP será el trabajo "constante" con todas las administraciones, tanto con el Estado como la Junta "desde la institucionalidad y la colaboración, en los asuntos que conciernen a Sevilla, y las infraestructuras son una prioridad para nosotros, porque Sevilla necesita avanzar y alcanzar su liderazgo, su utilidad, el Pacto por la Infraestructuras, ofrecido por el PP, y CS debe unirse al proceso de manera seria y rigurosa".