Així ho ha anunciat l'edil este dimecres en una roda de premsa en la qual ha explicat que es tancarà al trànsit el final del carrer La Pau i el tram de Sant Vicent que uneix la plaça de l'Ajuntament i la de la Reina per a facilitar l'accés dels camions que treballaran en les obres d'esta última.

D'esta manera, es procedirà a una actuació "blana" i "reversible" de forma prèvia a la reurbanització completa d'esta zona, que s'haurà de dur a terme en la pròxima legislatura.

Grezzi ha assenyalat que estima que esta peatonalització parcial es produïsca a l'abril, coincidint amb el començament de les obres en la plaça de la Reina, encara que ha indicat que "pot ser que es faça un poc abans" per a no escometre totes estes actuacions "de cop".

La reforma de la plaça de la Reina "s'allargarà uns quants mesos" i açò provocarà "gran afecció al trànsit en el tram final de la Pau", amb el que els vehicles es desviaran per la calle Poeta Querol, segons ha indicat Grezzi. Açò implica també que des del gir de la Pau cap a Sant Vicent fins a la plaça de l'Ajuntament es tallarà el trànsit i es tallarà l'entrada de cotxes a esta plaça des del nord.

TIMES SQUARE "VA MARCAR EL CAMÍ"

Així, el regidor de Mobilitat Sostenible ha apuntat que el consistori va a aprofitar esta circumstància per a "guanyar espai per als vianants" en part de la plaça de l'Ajuntament, encara que amb una "actuació blana" d'"urbanisme tàctic" que genere les mínimes molèsties. Per a açò, ha comentat que s'ha pres com a exemple la peatonalització de Times Square, a Nova York, que "va marcar el camí a la resta de ciutats del món".

Per a aconseguir el resultat "més estètic" possible, l'Ajuntament va a convocar un concurs d'idees del que extrauran una proposta que contemple una actuació "blana, efímera i reversible", prèvia a la reurbanització completa de la zona en la pròxima legislatura i en la qual s'implicarà a la Regidoria d'Urbanisme. Este concurs serà supervisat i comptarà amb l'"aval" del Col·legi d'Arquitectes i del d'Enginyers de Camins, Canals i Ports.

VALÈNCIA, CIUTAT DE PLACES

L'Ajuntament contractarà el disseny d'esta actuació amb la persona que la seua proposta isca guanyadora d'este concurs i, amb esta mesura, l'equip de govern local treballa en una dels seus "senyals d'identitat", que és "recuperar les places" perquè València es convertisca en una ciutat de places", ha afirmat Grezzi.

Esta iniciativa, segons ha ressaltat l'edil, ha sigut dissenyada "quasi igual" de la manera en el qual estava prevista en el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de 2013, el disseny de la qual va tindre un cost de 500.000 euros, ha ressaltat.

D'altra banda, preguntat sobre si esta actuació comporta que s'establisca un tram de doble sentit en la plaça de l'Ajuntament per la zona de l'edifici de Correus, el regidor ha explicat que és una de les possibilitats que s'està estudiant i ha sostingut que, en qualsevol cas, es garantirà l'accés per a càrrega i descàrrega i residents.

A més, sobre si el tancament dels trams afectats dels carrers La Pau i Sant Vicent serà definitiu, ha indicat que també s'haurà d'estudiar i inquirit per les 11 línies d'EMT que passen per estes vies, Grezzi ha assenyalat que s'haurà d'estudiar la seua reorganització amb l'objectiu d'oferir un servici "més eficient".