El estudio encargado por el Ayuntamiento de Girona a la empresa que ha implantado el 'bicing' en Barcelona, un sistema público de alquiler de bicicletas, resuelve que el sistema es viable en Girona y propone comenzar con un parque mínimo de 160 bicicletas repartidas en 14 estaciones de aparcamiento en toda la ciudad.

El proyecto de Clear Channel Outdoor reparte las estaciones por diferentes barrios y los sitúa próximos a los centros cívicos, la universidad, la zona comercial y las plazas públicas más céntricas.

Las bicicletas son ligeras–pesan unos 16 kilos-, tienen 3 marchas, asiento ajustable, sistema de iluminación automático, timbre, pata de cabra y tendrían una imagen que las diferencie de cualquier otra bicicleta.

Para coger una bici, haría falta hacerse socio del servicio y tener el carné con banda magnética. Luego, cualquier usuario acercaría este carné a un chip que tendría el aparcamiento y podría coger alguna de las bicis para dejarla más tarde en otra de las 14 estaciones. El horario sería de las 8 a las 21 horas y el abono, anual.

El precio aún no se ha fijado pero sería “simbólico”, según ha explicado la concejal responsable, Isabel Salamaña.

El servicio al Ayuntamiento costaría más de 500.000 euros anuales –con una concesión de 15 años- que incluiría gastos de implantación, mantenimiento y personal. De momento esta es la propuesta más “viable” de las que ha encargado el área de Movilidad del Ayuntamiento de Girona y ahora, según Salamaña, “hace falta estudiarla con detalle”.

Salamaña ha reafirmado que "la voluntad del Ayuntamiento es ponerla en marcha pero que haría falta que el resto del equipo de gobierno lo vea como una inversión prioritaria".

Durante las próximas semanas, estudiarán la propuesta de la empresa y decidirán las condiciones para sacar adelante el proyecto.

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