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El Congreso debate subir a 130 la velocidad en autovía

La medida, aplicable también a las autopistas, pretende equiparar la normativa a la europea. Si hace mal tiempo, el límite se mantiene en 120 km/horas
El límite de velocidad en autovía y autopista podría elevarse de 120 a 130 km/hora. La Comisión sobre Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso debatirá el miércoles una iniciativa de Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) que proponer subir
el límite en 10 kilómetros, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.

«El objetivo es adecuar las normas a las europeas, igual que se ha hecho en el carné por puntos. Además, el límite de 130 km/hora se ajusta más a la realidad», explicó ayer a 20 minutos Josep Andreu, diputado de ERC y  portavoz en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso.

Accidentes

ERC, que buscará el consenso con todos los grupos parlamentarios para esta proposición no de ley, esgrime que distintos estudios revelan una baja siniestralidad en vías rápidas. «Tenemos que definir aún algunos aspectos, pero todavía tenemos seis meses para negociar, lo que tardará en entrar en vigor el carné por puntos», puntualiza Andreu.

Límites en otros países

Los países de la UE que permiten circular a 130 km/hora en autopistas son: Francia; Austria; República Checa; Alemania (donde es
el máximo recomendado); Hungría; Italia; Letonia; Polonia; Luxemburgo; Eslovaquia, y Eslovenia.

Tráfico vigila el uso del cinturón

La propuesta para aumentar los límites de velocidad en autovías y autopistas coincide con el control por la Dirección General de Tráfico (DGT) de la seguridad. Desde hoy y hasta el 26 de junio, la DGT hará una campaña informativa sobre el cinturón y vigilará que todos los ocupantes del vehículo (incluidos los de los asientos traseros) lo usen. Habrá 200.000 controles.

111 Comentarios
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Dice ser monica
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Dice ser monica, 13.06.2005 - 09.12h

menuda gilipoyez!!! eso, ahora por ponerla a 130 ya no va a haber accidentes ni nada, son de un lumbreras en el maldito gobierno.....................

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Dice ser Rodolfo
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Dice ser Rodolfo, 13.06.2005 - 09.15h

10 Km/h mas?? Es decir, hace cuatropocientos años, con tu 600 podias ir a 120 km/h por la autopista y era seguro, y ahora con tu peazo coche, con 8 airbags, direccion asistida, EDS, ABS, control de traccion, etc... puedes ir a 130 Km/h... sigo sin ver velocidades coherentes

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Dice ser schumacker
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Dice ser schumacker, 13.06.2005 - 09.15h

Accidentes no van a reducirse ni a aumentar, pero ¿qué dinero va a haber que gastar en señales nuevas?

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Dice ser AntiAutomovilista
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Dice ser AntiAutomovilista, 13.06.2005 - 09.27h

Más contaminación, más contaminación, más contaminación,....

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Dice ser kaih
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Dice ser kaih, 13.06.2005 - 09.27h

A ver si es verdad, porque en las autovías que están en condiciones, con coches de última generación, a 120Km/h uno se duerme. Yo intento no rebasar los 140 (para evitar multas), pero a mí me gustaría ir a 150-160.

De todas formas, próximamente me voy a vivir en Alemania, donde no hay límites establecidos.

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Dice ser Jessi
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Dice ser Jessi, 13.06.2005 - 09.33h

Kahi, y te vas a Alemania para poder correr mas?¿ es lo que me das a entender... yo lo que no entiendo es, que si el límite de velocidad es de 120 km/h porque hacen coches que corren incluso mas de 200?¿ lo encuentro una incongruencia.. bueno como muchas cosas..

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Dice ser Grey
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Dice ser Grey, 13.06.2005 - 09.36h

El gobierno se equivoca cuando dice "No podemos ... por ti" pueden hacer muchas cosas como limitar la velocidad maxima en los coches directamente (seguramente hay algún estudio que recoja el numero de accidentes de vehiculos que viajaban a mas de 120km/h), poner dispositivos en los coches que impidan que estos arranquen si los ocupantes no llevan cinturon de seguridad.
Ya es hora de que conduzcan por nosotros" ya que nosotros no nos lo sabemos hacer bien solitos.

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Dice ser CBO
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Dice ser CBO, 13.06.2005 - 09.44h

kaih, a ver si te vas a vivir a Alemania pronto y nos dejas en paz, que eres un retrasado mental.

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Dice ser Pablo
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Dice ser Pablo, 13.06.2005 - 09.58h

Esto es perfecto. Creo que lo que tenían que hacer es dejar las velocidades en paz y arreglar las carreteras. No se puede ir seguro porque las carreteras no te lo permiten, vayas a la velocidad que vayas.

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Dice ser Pacheco
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Dice ser Pacheco, 13.06.2005 - 10.03h

De todas formas, quien respete escrupulosamente hoy en dia el limite de 120km/h en autovia, que levante el dedo...

Hay que reconocer una cosa : Las autovias no estan diseñadas igual que las autopistas, el firme no esta en las mismas condiciones por la cantidad de camiones que circulan por ellas y porque el presupuesto de mantenimiento es insuficiente (e ira a menos conforme se vayan acabando los fondos de cohesion europeos), y en algunos tramos y curvas mejor respetar la velocidad establecida actualmente te puedes pegar buenos sustos, lleves el coche que lleves.

Esto de subir de 10 km/h la velocidad limite es una tonteria demagogica mas, sobre todo ahora..pero viniendo la propuesta de quien viene..que podiamos esperar?

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